Volkswagen ID. Buzz
Pro (77 kWh, kurzer Radstand)
- KlasseM1
- Akku nutzbar77 kWh
- Reichweite nach WLTP423 km
Foto: Alexander Migl, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons
Volkswagen · Quotenjahr 2026
Pro (77 kWh)
Reines Batteriefahrzeug der Klasse M1 (Pkw). Für 2026 lädst du den Fahrzeugschein hoch und prüfst die vorbelegten Felder, den Rest übernehmen wir.

Das Fahrzeug
Der ID.5 ist das SUV-Coupé zum ID.4 und abgesehen von der abfallenden Dachlinie fast identisch. Volkswagen stellte ihn Anfang November 2021 vor, gebaut wird er seit Januar 2022 in Zwickau, ausgeliefert seit Mai 2022. Mit ihm führte die Marke die Software 3.0 und das bidirektionale Laden ein.
Seit Modelljahr 2024 leistet der ID.5 Pro 210 kW, nutzt 77 von 82 kWh und schafft nach WLTP 556 km, die Pro-Versionen kommen auf einen cw-Wert von 0,26. Mit dem Wechsel des ID.4 zum ID. Tiguan im Oktober 2026 wird der ID.5 eingestellt.
Quotenjahr 2026
Drei Punkte entscheiden, ob du die Quote 2026 anmelden kannst. Alle stehen in deinem Fahrzeugschein. Schätzwert, Faktor und Frist hängen an der Klasse, nicht am Modell.
Der ID.5 fährt rein elektrisch. Im Fahrzeugschein steht dann unter P.3 „Elektro“. Hybride und Plug-in-Hybride zählen nicht.
Klasse M1 (Pkw) zählt für das Quotenjahr 2026.
Quelle: Umweltbundesamt: Bekanntmachung im Bundesanzeiger vom 28.08.2023
Anmelden kann nur, wer in Feld C als Halter steht, und nur für ein hier zugelassenes Fahrzeug. Für 2026 geht das einmal je Fahrzeug.
Verbindlich wird es, wenn wir deinen Fahrzeugschein gesehen haben. Die Prüfung kostet dich nichts.
Ablauf
Vorder- und Rückseite des Fahrzeugscheins (Zulassungsbescheinigung Teil I), je ein Foto oder Scan. Alle vier Ecken sichtbar. Ausgelesen wird nur die Vorderseite. Daraus füllen wir das Formular vor.
FIN, Kennzeichen, Erstzulassung, Fahrzeugklasse und Halter stehen vorbelegt da. Die KI liest sie aus deinem Fahrzeugschein, du musst nichts nachprüfen.
Wir reichen bei einem beim Umweltbundesamt registrierten Quotenhändler ein. Nach der Bestätigung steht der Betrag fest, du forderst die Auszahlung an, und ein Mensch bei uns gibt sie frei.
Fragen
Ja, wenn das Fahrzeug in Deutschland zugelassen ist und du in Feld C als Halter stehst. Der ID.5 fährt rein elektrisch, und die Klasse M1 (Pkw) zählt für 2026. An deinem Fahrzeugschein sehen wir, ob unter P.3 Elektro und in Feld J diese Klasse steht.
Nein. Für die Anmeldung zählt, was im Fahrzeugschein steht: Antrieb, Klasse, Erstzulassung und Halter. Die Strommenge setzt das Umweltbundesamt je Klasse pauschal an, Akkugröße und gefahrene Kilometer ändern daran nichts. Werte wie 77 kWh Akku oder 556 km nach WLTP beschreiben nur das Modell. Wie viel du bekommst, steht fest, sobald der Quotenhändler den Vorgang bestätigt hat.
Wer in Feld C.1.1 der Zulassungsbescheinigung Teil I steht, nicht der Fahrer. Bei Leasing ist das mal der Leasingnehmer, mal die Leasinggesellschaft, und der Vertrag kann regeln, wem die Quote zusteht.
Je Fahrzeug gibt es die Quote einmal im Jahr. Hat der Vorbesitzer 2026 schon angemeldet, ist dieses Jahr für das Fahrzeug vergeben, auch bei einem anderen Anbieter. Frag ihn am besten vor dem Hochladen. Ab dem nächsten Quotenjahr meldest du selbst an.
Weitere Modelle
Pro (77 kWh, kurzer Radstand)
Foto: Alexander Migl, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons
Pro (58 kWh)
Foto: Alexander Migl, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons
GTX (79 kWh, ab 2024)
Foto: Alexander Migl, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons
Belege
Stand der Fahrzeugliste: 03.10.2026.