Volkswagen ID.3
Pro (58 kWh)
- KlasseM1
- Akku nutzbar58 kWh
- Reichweite nach WLTP429 km
Foto: Alexander Migl, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons
Volkswagen · Quotenjahr 2026
Pro (77 kWh, kurzer Radstand)
Reines Batteriefahrzeug der Klasse M1 (Pkw). Für 2026 lädst du den Fahrzeugschein hoch und prüfst die vorbelegten Felder, den Rest übernehmen wir.

Das Fahrzeug
Der ID. Buzz ist der elektrische Bus von Volkswagen Nutzfahrzeuge, sein Design lehnt sich an den VW T1 von 1950 an. Seit Mitte Mai 2022 läuft er in Hannover vom Band, technisch steht er auf dem Modularen E-Antriebs-Baukasten (MEB). Die Personenversion mit kurzem Radstand nutzt 77 von 82 kWh, leistet 150 kW, schafft nach WLTP 423 km und hat fünf, sechs oder sieben Sitze.
Seit 2024 gibt es zusätzlich den langen Radstand mit 86 kWh und 210 kW sowie den GTX mit Allrad und 250 kW. In Feld J steht bei der Personenversion M1, der ID. Buzz Cargo ist ein Nutzfahrzeug der Klasse N1 mit eigenem, höherem Schätzwert.
Quotenjahr 2026
Drei Punkte entscheiden, ob du die Quote 2026 anmelden kannst. Alle stehen in deinem Fahrzeugschein. Schätzwert, Faktor und Frist hängen an der Klasse, nicht am Modell.
Der ID. Buzz fährt rein elektrisch. Im Fahrzeugschein steht dann unter P.3 „Elektro“. Hybride und Plug-in-Hybride zählen nicht.
Klasse M1 (Pkw) zählt für das Quotenjahr 2026.
Quelle: Umweltbundesamt: Bekanntmachung im Bundesanzeiger vom 28.08.2023
Anmelden kann nur, wer in Feld C als Halter steht, und nur für ein hier zugelassenes Fahrzeug. Für 2026 geht das einmal je Fahrzeug.
Verbindlich wird es, wenn wir deinen Fahrzeugschein gesehen haben. Die Prüfung kostet dich nichts.
Ablauf
Vorder- und Rückseite des Fahrzeugscheins (Zulassungsbescheinigung Teil I), je ein Foto oder Scan. Alle vier Ecken sichtbar. Ausgelesen wird nur die Vorderseite. Daraus füllen wir das Formular vor.
FIN, Kennzeichen, Erstzulassung, Fahrzeugklasse und Halter stehen vorbelegt da. Die KI liest sie aus deinem Fahrzeugschein, du musst nichts nachprüfen.
Wir reichen bei einem beim Umweltbundesamt registrierten Quotenhändler ein. Nach der Bestätigung steht der Betrag fest, du forderst die Auszahlung an, und ein Mensch bei uns gibt sie frei.
Fragen
Ja, wenn das Fahrzeug in Deutschland zugelassen ist und du in Feld C als Halter stehst. Der ID. Buzz fährt rein elektrisch, und die Klasse M1 (Pkw) zählt für 2026. An deinem Fahrzeugschein sehen wir, ob unter P.3 Elektro und in Feld J diese Klasse steht.
Nein. Für die Anmeldung zählt, was im Fahrzeugschein steht: Antrieb, Klasse, Erstzulassung und Halter. Die Strommenge setzt das Umweltbundesamt je Klasse pauschal an, Akkugröße und gefahrene Kilometer ändern daran nichts. Werte wie 77 kWh Akku oder 423 km nach WLTP beschreiben nur das Modell. Wie viel du bekommst, steht fest, sobald der Quotenhändler den Vorgang bestätigt hat.
Wer in Feld C.1.1 der Zulassungsbescheinigung Teil I steht, nicht der Fahrer. Bei Leasing ist das mal der Leasingnehmer, mal die Leasinggesellschaft, und der Vertrag kann regeln, wem die Quote zusteht.
Je Fahrzeug gibt es die Quote einmal im Jahr. Hat der Vorbesitzer 2026 schon angemeldet, ist dieses Jahr für das Fahrzeug vergeben, auch bei einem anderen Anbieter. Frag ihn am besten vor dem Hochladen. Ab dem nächsten Quotenjahr meldest du selbst an.
Weitere Modelle
Pro (58 kWh)
Foto: Alexander Migl, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons
GTX (79 kWh, ab 2024)
Foto: Alexander Migl, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons
Pro (77 kWh)
Foto: Dennis Elzinga, CC BY 2.0, Wikimedia Commons
Belege
Stand der Fahrzeugliste: 03.10.2026.