Volkswagen ID.3 GTX
GTX (79 kWh, ab 2024)
- KlasseM1
- Akku nutzbar79 kWh
- Reichweite nach WLTP604 km
Foto: Alexander Migl, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons
Volkswagen · Quotenjahr 2026
Pro (58 kWh)
Reines Batteriefahrzeug der Klasse M1 (Pkw). Für 2026 lädst du den Fahrzeugschein hoch und prüfst die vorbelegten Felder, den Rest übernehmen wir.

Das Fahrzeug
Der ID.3 ist das erste von Grund auf als Elektroauto entwickelte Modell von Volkswagen und das erste Serienfahrzeug auf dem Modularen E-Antriebs-Baukasten. Vorgestellt im September 2019 auf der IAA, läuft er seit November 2019 in Zwickau vom Band und ist seit 2020 auf dem Markt. Nach der Modellpflege von 2023 leistet der ID.3 Pro 150 kW, nutzt 58 von 62 kWh und schafft nach WLTP 429 km.
Der Pro S mit 77 kWh hatte wegen der zulässigen Gesamtmasse bis März 2021 nur vier Sitze. Seit April 2026 heißt er nach der zweiten Modellpflege ID.3 Neo.
Quotenjahr 2026
Drei Punkte entscheiden, ob du die Quote 2026 anmelden kannst. Alle stehen in deinem Fahrzeugschein. Schätzwert, Faktor und Frist hängen an der Klasse, nicht am Modell.
Der ID.3 fährt rein elektrisch. Im Fahrzeugschein steht dann unter P.3 „Elektro“. Hybride und Plug-in-Hybride zählen nicht.
Klasse M1 (Pkw) zählt für das Quotenjahr 2026.
Quelle: Umweltbundesamt: Bekanntmachung im Bundesanzeiger vom 28.08.2023
Anmelden kann nur, wer in Feld C als Halter steht, und nur für ein hier zugelassenes Fahrzeug. Für 2026 geht das einmal je Fahrzeug.
Verbindlich wird es, wenn wir deinen Fahrzeugschein gesehen haben. Die Prüfung kostet dich nichts.
Ablauf
Vorder- und Rückseite des Fahrzeugscheins (Zulassungsbescheinigung Teil I), je ein Foto oder Scan. Alle vier Ecken sichtbar. Ausgelesen wird nur die Vorderseite. Daraus füllen wir das Formular vor.
FIN, Kennzeichen, Erstzulassung, Fahrzeugklasse und Halter stehen vorbelegt da. Die KI liest sie aus deinem Fahrzeugschein, du musst nichts nachprüfen.
Wir reichen bei einem beim Umweltbundesamt registrierten Quotenhändler ein. Nach der Bestätigung steht der Betrag fest, du forderst die Auszahlung an, und ein Mensch bei uns gibt sie frei.
Fragen
Ja, wenn das Fahrzeug in Deutschland zugelassen ist und du in Feld C als Halter stehst. Der ID.3 fährt rein elektrisch, und die Klasse M1 (Pkw) zählt für 2026. An deinem Fahrzeugschein sehen wir, ob unter P.3 Elektro und in Feld J diese Klasse steht.
Nein. Für die Anmeldung zählt, was im Fahrzeugschein steht: Antrieb, Klasse, Erstzulassung und Halter. Die Strommenge setzt das Umweltbundesamt je Klasse pauschal an, Akkugröße und gefahrene Kilometer ändern daran nichts. Werte wie 58 kWh Akku oder 429 km nach WLTP beschreiben nur das Modell. Wie viel du bekommst, steht fest, sobald der Quotenhändler den Vorgang bestätigt hat.
Wer in Feld C.1.1 der Zulassungsbescheinigung Teil I steht, nicht der Fahrer. Bei Leasing ist das mal der Leasingnehmer, mal die Leasinggesellschaft, und der Vertrag kann regeln, wem die Quote zusteht.
Je Fahrzeug gibt es die Quote einmal im Jahr. Hat der Vorbesitzer 2026 schon angemeldet, ist dieses Jahr für das Fahrzeug vergeben, auch bei einem anderen Anbieter. Frag ihn am besten vor dem Hochladen. Ab dem nächsten Quotenjahr meldest du selbst an.
Weitere Modelle
GTX (79 kWh, ab 2024)
Foto: Alexander Migl, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons
Pro (77 kWh, kurzer Radstand)
Foto: Alexander Migl, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons
Pro (77 kWh)
Foto: Dennis Elzinga, CC BY 2.0, Wikimedia Commons
Belege
Stand der Fahrzeugliste: 03.10.2026.