Volkswagen ID.3
Pro (58 kWh)
- KlasseM1
- Akku nutzbar58 kWh
- Reichweite nach WLTP429 km
Foto: Alexander Migl, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons
Volkswagen · Quotenjahr 2026
GTX (79 kWh, ab 2024)
Reines Batteriefahrzeug der Klasse M1 (Pkw). Für 2026 lädst du den Fahrzeugschein hoch und prüfst die vorbelegten Felder, den Rest übernehmen wir.

Das Fahrzeug
Der ID.3 GTX ist die sportliche Spitze der ID.3-Baureihe, Volkswagen stellte ihn am 13. März 2024 vor. Er fährt ausschließlich mit Heckantrieb und leistet 210 kW (286 PS), als GTX Performance 240 kW (326 PS).
Beide nutzen einen Akku mit 79 kWh netto und 84 kWh brutto, der GTX schafft nach WLTP bis zu 604 km und lädt mit bis zu 175 kW. Im Dezember 2025 lief in der Gläsernen Manufaktur in Dresden als letzter ID.3 ein roter GTX vom Band, seit der Modellpflege 2026 heißt die Sportversion GTI.
Quotenjahr 2026
Drei Punkte entscheiden, ob du die Quote 2026 anmelden kannst. Alle stehen in deinem Fahrzeugschein. Schätzwert, Faktor und Frist hängen an der Klasse, nicht am Modell.
Der ID.3 GTX fährt rein elektrisch. Im Fahrzeugschein steht dann unter P.3 „Elektro“. Hybride und Plug-in-Hybride zählen nicht.
Klasse M1 (Pkw) zählt für das Quotenjahr 2026.
Quelle: Umweltbundesamt: Bekanntmachung im Bundesanzeiger vom 28.08.2023
Anmelden kann nur, wer in Feld C als Halter steht, und nur für ein hier zugelassenes Fahrzeug. Für 2026 geht das einmal je Fahrzeug.
Verbindlich wird es, wenn wir deinen Fahrzeugschein gesehen haben. Die Prüfung kostet dich nichts.
Ablauf
Vorder- und Rückseite des Fahrzeugscheins (Zulassungsbescheinigung Teil I), je ein Foto oder Scan. Alle vier Ecken sichtbar. Ausgelesen wird nur die Vorderseite. Daraus füllen wir das Formular vor.
FIN, Kennzeichen, Erstzulassung, Fahrzeugklasse und Halter stehen vorbelegt da. Die KI liest sie aus deinem Fahrzeugschein, du musst nichts nachprüfen.
Wir reichen bei einem beim Umweltbundesamt registrierten Quotenhändler ein. Nach der Bestätigung steht der Betrag fest, du forderst die Auszahlung an, und ein Mensch bei uns gibt sie frei.
Fragen
Ja, wenn das Fahrzeug in Deutschland zugelassen ist und du in Feld C als Halter stehst. Der ID.3 GTX fährt rein elektrisch, und die Klasse M1 (Pkw) zählt für 2026. An deinem Fahrzeugschein sehen wir, ob unter P.3 Elektro und in Feld J diese Klasse steht.
Nein. Für die Anmeldung zählt, was im Fahrzeugschein steht: Antrieb, Klasse, Erstzulassung und Halter. Die Strommenge setzt das Umweltbundesamt je Klasse pauschal an, Akkugröße und gefahrene Kilometer ändern daran nichts. Werte wie 79 kWh Akku oder 604 km nach WLTP beschreiben nur das Modell. Wie viel du bekommst, steht fest, sobald der Quotenhändler den Vorgang bestätigt hat.
Wer in Feld C.1.1 der Zulassungsbescheinigung Teil I steht, nicht der Fahrer. Bei Leasing ist das mal der Leasingnehmer, mal die Leasinggesellschaft, und der Vertrag kann regeln, wem die Quote zusteht.
Je Fahrzeug gibt es die Quote einmal im Jahr. Hat der Vorbesitzer 2026 schon angemeldet, ist dieses Jahr für das Fahrzeug vergeben, auch bei einem anderen Anbieter. Frag ihn am besten vor dem Hochladen. Ab dem nächsten Quotenjahr meldest du selbst an.
Weitere Modelle
Pro (58 kWh)
Foto: Alexander Migl, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons
Pro (77 kWh, kurzer Radstand)
Foto: Alexander Migl, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons
Pro (77 kWh)
Foto: Dennis Elzinga, CC BY 2.0, Wikimedia Commons
Belege
Stand der Fahrzeugliste: 03.10.2026.