Peugeot E-3008
73 kWh (ab 2023)
- KlasseM1
- Akku nutzbar73 kWh
- Reichweite nach WLTP527 km
Foto: Alexander-93, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons
Peugeot · Quotenjahr 2026
50 kWh (Modelljahr 2022 bis 2023)
Reines Batteriefahrzeug der Klasse M1 (Pkw). Für 2026 lädst du den Fahrzeugschein hoch und prüfst die vorbelegten Felder, den Rest übernehmen wir.

Das Fahrzeug
Seit dem Marktstart Ende 2019 gibt es das Kompakt-SUV Peugeot 2008 auch rein elektrisch als e-2008. Bis Mai 2023 hat Peugeot davon mehr als 75.000 Stück gebaut. Die hier beschriebene Fassung hat 100 kW und einen 50-kWh-Akku, nach WLTP kommt sie 342 km weit.
Mit der Überarbeitung im Sommer 2023 stiegen die Leistung auf 115 kW und der Akku auf 54 kWh, Peugeot nennt seitdem bis zu 406 km, gebaut wird der neue 2008 im spanischen Werk Vigo. Den 2008 gibt es auch als Benziner, Diesel und 48-Volt-Hybrid, für die THG-Quote zählt allein der rein elektrische E-2008.
Der überarbeitete E-2008 lädt Wechselstrom serienmäßig einphasig mit 7,4 kW, optional dreiphasig mit 11 kW. Die Version mit 50-kWh-Akku nimmt an der Schnellladesäule bis zu 101 kW auf. Der Kofferraum fasst 434 Liter.
Quotenjahr 2026
Drei Punkte entscheiden, ob du die Quote 2026 anmelden kannst. Alle stehen in deinem Fahrzeugschein. Schätzwert, Faktor und Frist hängen an der Klasse, nicht am Modell.
Der e-2008 fährt rein elektrisch. Im Fahrzeugschein steht dann unter P.3 „Elektro“. Hybride und Plug-in-Hybride zählen nicht.
Klasse M1 (Pkw) zählt für das Quotenjahr 2026.
Quelle: Umweltbundesamt: Bekanntmachung im Bundesanzeiger vom 28.08.2023
Anmelden kann nur, wer in Feld C als Halter steht, und nur für ein hier zugelassenes Fahrzeug. Für 2026 geht das einmal je Fahrzeug.
Verbindlich wird es, wenn wir deinen Fahrzeugschein gesehen haben. Die Prüfung kostet dich nichts.
Ablauf
Vorder- und Rückseite des Fahrzeugscheins (Zulassungsbescheinigung Teil I), je ein Foto oder Scan. Alle vier Ecken sichtbar. Ausgelesen wird nur die Vorderseite. Daraus füllen wir das Formular vor.
FIN, Kennzeichen, Erstzulassung, Fahrzeugklasse und Halter stehen vorbelegt da. Die KI liest sie aus deinem Fahrzeugschein, du musst nichts nachprüfen.
Wir reichen bei einem beim Umweltbundesamt registrierten Quotenhändler ein. Nach der Bestätigung steht der Betrag fest, du forderst die Auszahlung an, und ein Mensch bei uns gibt sie frei.
Fragen
Ja, wenn das Fahrzeug in Deutschland zugelassen ist und du in Feld C als Halter stehst. Der e-2008 fährt rein elektrisch, und die Klasse M1 (Pkw) zählt für 2026. An deinem Fahrzeugschein sehen wir, ob unter P.3 Elektro und in Feld J diese Klasse steht.
Nein. Für die Anmeldung zählt, was im Fahrzeugschein steht: Antrieb, Klasse, Erstzulassung und Halter. Die Strommenge setzt das Umweltbundesamt je Klasse pauschal an, Akkugröße und gefahrene Kilometer ändern daran nichts. Werte wie 46,3 kWh Akku oder 342 km nach WLTP beschreiben nur das Modell. Wie viel du bekommst, steht fest, sobald der Quotenhändler den Vorgang bestätigt hat.
Wer in Feld C.1.1 der Zulassungsbescheinigung Teil I steht, nicht der Fahrer. Bei Leasing ist das mal der Leasingnehmer, mal die Leasinggesellschaft, und der Vertrag kann regeln, wem die Quote zusteht.
Je Fahrzeug gibt es die Quote einmal im Jahr. Hat der Vorbesitzer 2026 schon angemeldet, ist dieses Jahr für das Fahrzeug vergeben, auch bei einem anderen Anbieter. Frag ihn am besten vor dem Hochladen. Ab dem nächsten Quotenjahr meldest du selbst an.
Weitere Modelle
73 kWh (ab 2023)
Foto: Alexander-93, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons
50 kWh (Modelljahr 2022)
Foto: Alexander Migl, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons
54 kWh (50,8 kWh nutzbar, ab 2024)
Foto: Alexander-93, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons
Belege
Stand der Fahrzeugliste: 03.10.2026.