Peugeot e-2008
50 kWh (Modelljahr 2022 bis 2023)
- KlasseM1
- Akku nutzbar46,3 kWh
- Reichweite nach WLTP342 km
Foto: Vauxford, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons
Peugeot · Quotenjahr 2026
50 kWh (Modelljahr 2022)
Reines Batteriefahrzeug der Klasse M1 (Pkw). Für 2026 lädst du den Fahrzeugschein hoch und prüfst die vorbelegten Felder, den Rest übernehmen wir.

Das Fahrzeug
Der e-208 ist die Elektroversion des Kleinwagens Peugeot 208, kam Ende 2019 auf den Markt und teilt sich die Plattform e-CMP mit dem Opel Corsa-e. Bis September 2022 hatte Peugeot fast 110.000 Stück verkauft. Die hier beschriebene Fassung hat einen 50-kWh-Akku und 100 kW, nach einem Effizienz-Update Ende 2021 schafft sie nach WLTP 362 km.
Seit 2023 gibt es den e-208 mit 115 kW und 51-kWh-Akku, Peugeot nennt dafür bis zu 400 km. Weil es den 208 auch als Benziner gibt, lohnt ein Blick ins Feld P.3 des Fahrzeugscheins: Beim e-208 steht dort als Energiequelle Elektro, und nur dann gibt es die THG-Quote.
Die Version mit 50-kWh-Akku lädt an der Schnellladesäule mit bis zu 101 kW. Der Kofferraum fasst 265 Liter.
Quotenjahr 2026
Drei Punkte entscheiden, ob du die Quote 2026 anmelden kannst. Alle stehen in deinem Fahrzeugschein. Schätzwert, Faktor und Frist hängen an der Klasse, nicht am Modell.
Der e-208 fährt rein elektrisch. Im Fahrzeugschein steht dann unter P.3 „Elektro“. Hybride und Plug-in-Hybride zählen nicht.
Klasse M1 (Pkw) zählt für das Quotenjahr 2026.
Quelle: Umweltbundesamt: Bekanntmachung im Bundesanzeiger vom 28.08.2023
Anmelden kann nur, wer in Feld C als Halter steht, und nur für ein hier zugelassenes Fahrzeug. Für 2026 geht das einmal je Fahrzeug.
Verbindlich wird es, wenn wir deinen Fahrzeugschein gesehen haben. Die Prüfung kostet dich nichts.
Ablauf
Vorder- und Rückseite des Fahrzeugscheins (Zulassungsbescheinigung Teil I), je ein Foto oder Scan. Alle vier Ecken sichtbar. Ausgelesen wird nur die Vorderseite. Daraus füllen wir das Formular vor.
FIN, Kennzeichen, Erstzulassung, Fahrzeugklasse und Halter stehen vorbelegt da. Die KI liest sie aus deinem Fahrzeugschein, du musst nichts nachprüfen.
Wir reichen bei einem beim Umweltbundesamt registrierten Quotenhändler ein. Nach der Bestätigung steht der Betrag fest, du forderst die Auszahlung an, und ein Mensch bei uns gibt sie frei.
Fragen
Ja, wenn das Fahrzeug in Deutschland zugelassen ist und du in Feld C als Halter stehst. Der e-208 fährt rein elektrisch, und die Klasse M1 (Pkw) zählt für 2026. An deinem Fahrzeugschein sehen wir, ob unter P.3 Elektro und in Feld J diese Klasse steht.
Nein. Für die Anmeldung zählt, was im Fahrzeugschein steht: Antrieb, Klasse, Erstzulassung und Halter. Die Strommenge setzt das Umweltbundesamt je Klasse pauschal an, Akkugröße und gefahrene Kilometer ändern daran nichts. Werte wie 46,3 kWh Akku oder 362 km nach WLTP beschreiben nur das Modell. Wie viel du bekommst, steht fest, sobald der Quotenhändler den Vorgang bestätigt hat.
Wer in Feld C.1.1 der Zulassungsbescheinigung Teil I steht, nicht der Fahrer. Bei Leasing ist das mal der Leasingnehmer, mal die Leasinggesellschaft, und der Vertrag kann regeln, wem die Quote zusteht.
Je Fahrzeug gibt es die Quote einmal im Jahr. Hat der Vorbesitzer 2026 schon angemeldet, ist dieses Jahr für das Fahrzeug vergeben, auch bei einem anderen Anbieter. Frag ihn am besten vor dem Hochladen. Ab dem nächsten Quotenjahr meldest du selbst an.
Weitere Modelle
50 kWh (Modelljahr 2022 bis 2023)
Foto: Vauxford, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons
73 kWh (ab 2023)
Foto: Alexander-93, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons
erste Generation (F56, 2020 bis 2024)
Foto: Vauxford, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons
Belege
Stand der Fahrzeugliste: 03.10.2026.