Mercedes-Benz Trucks eEconic
Kommunalfahrgestell 4x2 oder 6x2/4 (drei Batteriepakete, 336 kWh)
- KlasseN3
- zulässige Gesamtmasse19 t (4x2) oder 27 t (6x2/4)
- Akku installiertbis 336 kWh
Foto: Rutger van der Maar, CC BY 2.0, Wikimedia Commons
Mercedes-Benz Trucks · Quotenjahr 2026
Fahrgestell oder Sattelzugmaschine (2. Generation 414 kWh, 1. Generation 336 oder 448 kWh)
Reines Batteriefahrzeug der Klasse N3 (Lkw über 12 t). Für 2026 lädst du den Fahrzeugschein hoch und prüfst die vorbelegten Felder, den Rest übernehmen wir.

Das Fahrzeug
Unter den Namen eActros 300 und eActros 400 baut Mercedes-Benz Trucks seinen E-Lkw für den schweren Verteilerverkehr. Die erste Generation hat drei oder vier Batteriepakete mit je 112 kWh installierter Kapazität, angetrieben von zwei Elektromotoren mit zusammen 330 kW Dauer- und 400 kW Spitzenleistung.
Den ersten Serien-eActros, einen zweiachsigen 19-Tonner mit Kofferaufbau, übernahm DB Schenker im Februar 2022. Seit Dezember 2025 fertigt das Werk Wörth die zweite Generation des eActros 400 mit zwei LFP-Paketen und 414 kWh, als Sattelzugmaschine oder Pritschenfahrgestell mit bis zu etwa 480 km Reichweite.
Typischer Einsatz Schwerer Verteilerverkehr und Regionaltransport
Quotenjahr 2026
Drei Punkte entscheiden, ob du die Quote 2026 anmelden kannst. Alle stehen in deinem Fahrzeugschein. Schätzwert, Faktor und Frist hängen an der Klasse, nicht am Modell.
Der eActros 300/400 fährt rein elektrisch. Im Fahrzeugschein steht dann unter P.3 „Elektro“. Hybride und Plug-in-Hybride zählen nicht.
Klasse N3 (Lkw über 12 t) zählt für das Quotenjahr 2026. Bei Sattelzugmaschinen zählt die Zugmaschine, nicht der Auflieger.
Quelle: Umweltbundesamt: Bekanntmachung im Bundesanzeiger vom 28.08.2023
Anmelden kann nur, wer in Feld C als Halter steht, und nur für ein hier zugelassenes Fahrzeug. Für 2026 geht das einmal je Fahrzeug. Für Firmen, Verkehrsbetriebe und Flotten: Antrag hier stellen. Abrechnung (zzgl. Umsatzsteuer) und Auszahlung an die Firma stimmen wir per Mail mit dir ab.
Alle Klassen dieser Fahrzeugart mit Schätzwert, Faktor und Frist für 2026. Marktpreis 2026 für E-Lkw der Klasse N3: bis zu 5.177 € je Fahrzeug bei carbonify (Stand 26.10.2026). THGaktuell zahlt 4.874,40 € (Tagesprämie).
Was wir für dein Fahrzeug zahlen, bestätigen wir nach der Prüfung. Für Unternehmen zzgl. USt.
Verbindlich wird es, wenn wir deinen Fahrzeugschein gesehen haben. Die Prüfung kostet dich nichts.
Ablauf
Vorder- und Rückseite des Fahrzeugscheins (Zulassungsbescheinigung Teil I), je ein Foto oder Scan. Alle vier Ecken sichtbar. Ausgelesen wird nur die Vorderseite. Daraus füllen wir das Formular vor.
FIN, Kennzeichen, Erstzulassung, Fahrzeugklasse und Halter stehen vorbelegt da. Die KI liest sie aus deinem Fahrzeugschein, du musst nichts nachprüfen.
Wir reichen bei einem beim Umweltbundesamt registrierten Quotenhändler ein. Nach der Bestätigung steht der Betrag fest, du forderst die Auszahlung an, und ein Mensch bei uns gibt sie frei.
Fragen
Ja, wenn das Fahrzeug in Deutschland zugelassen ist und du in Feld C als Halter stehst. Der eActros 300/400 fährt rein elektrisch, und die Klasse N3 (Lkw über 12 t) zählt für 2026. An deinem Fahrzeugschein sehen wir, ob unter P.3 Elektro und in Feld J diese Klasse steht.
Nein. Für die Anmeldung zählt, was im Fahrzeugschein steht: Antrieb, Klasse, Erstzulassung und Halter. Die Strommenge setzt das Umweltbundesamt je Klasse pauschal an, Akkugröße und gefahrene Kilometer ändern daran nichts. Wie viel du bekommst, steht fest, sobald der Quotenhändler den Vorgang bestätigt hat.
Wer in Feld C.1.1 der Zulassungsbescheinigung Teil I steht, nicht der Fahrer. Bei Leasing ist das mal der Leasingnehmer, mal die Leasinggesellschaft, und der Vertrag kann regeln, wem die Quote zusteht. Für Firmen, Verkehrsbetriebe und Flotten: Antrag hier stellen. Abrechnung (zzgl. Umsatzsteuer) und Auszahlung an die Firma stimmen wir per Mail mit dir ab.
Je Fahrzeug gibt es die Quote einmal im Jahr. Hat der Vorbesitzer 2026 schon angemeldet, ist dieses Jahr für das Fahrzeug vergeben, auch bei einem anderen Anbieter. Frag ihn am besten vor dem Hochladen. Ab dem nächsten Quotenjahr meldest du selbst an.
Weitere Modelle
Kommunalfahrgestell 4x2 oder 6x2/4 (drei Batteriepakete, 336 kWh)
Foto: Rutger van der Maar, CC BY 2.0, Wikimedia Commons
Sattelzugmaschine (drei LFP-Batteriepakete, ca. 621 kWh)
Foto: User:Celestinesucess, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons
Verteiler-Lkw (525 kWh)
Foto: Calreyn88, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons
Belege
Stand der Fahrzeugliste: 03.10.2026.