Mercedes-Benz Trucks eActros 300/400
Fahrgestell oder Sattelzugmaschine (2. Generation 414 kWh, 1. Generation 336 oder 448 kWh)
- KlasseN3
- angeboten2022 bis 2026
Foto: Matti Blume, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons
Mercedes-Benz Trucks · Quotenjahr 2026
Sattelzugmaschine (drei LFP-Batteriepakete, ca. 621 kWh)
Reines Batteriefahrzeug der Klasse N3 (Lkw über 12 t). Für 2026 lädst du den Fahrzeugschein hoch und prüfst die vorbelegten Felder, den Rest übernehmen wir.

Das Fahrzeug
Der eActros 600 ist die batterieelektrische Fernverkehrs-Sattelzugmaschine von Mercedes-Benz Trucks. Seit Ende November 2024 läuft er im Werk Wörth in Serie, im Dezember 2024 gingen die ersten Fahrzeuge an Kunden in Deutschland.
Drei LFP-Batteriepakete mit je 207 kWh ergeben 621 kWh installierte Kapazität, damit schafft der 4x2-Sattelzug als 40-Tonner laut Hersteller 500 km ohne Zwischenladen. Der Antrieb leistet 400 kW dauerhaft und 600 kW in der Spitze, geladen wird per CCS mit bis zu 400 kW.
Typischer Einsatz Fernverkehr und regionaler Verteilerverkehr
Quotenjahr 2026
Drei Punkte entscheiden, ob du die Quote 2026 anmelden kannst. Alle stehen in deinem Fahrzeugschein. Schätzwert, Faktor und Frist hängen an der Klasse, nicht am Modell.
Der eActros 600 fährt rein elektrisch. Im Fahrzeugschein steht dann unter P.3 „Elektro“. Hybride und Plug-in-Hybride zählen nicht.
Klasse N3 (Lkw über 12 t) zählt für das Quotenjahr 2026. Bei Sattelzugmaschinen zählt die Zugmaschine, nicht der Auflieger.
Quelle: Umweltbundesamt: Bekanntmachung im Bundesanzeiger vom 28.08.2023
Anmelden kann nur, wer in Feld C als Halter steht, und nur für ein hier zugelassenes Fahrzeug. Für 2026 geht das einmal je Fahrzeug. Für Firmen, Verkehrsbetriebe und Flotten: Antrag hier stellen. Abrechnung (zzgl. Umsatzsteuer) und Auszahlung an die Firma stimmen wir per Mail mit dir ab.
Alle Klassen dieser Fahrzeugart mit Schätzwert, Faktor und Frist für 2026. Marktpreis 2026 für E-Lkw der Klasse N3: bis zu 5.177 € je Fahrzeug bei carbonify (Stand 26.10.2026). THGaktuell zahlt 4.874,40 € (Tagesprämie).
Was wir für dein Fahrzeug zahlen, bestätigen wir nach der Prüfung. Für Unternehmen zzgl. USt.
Verbindlich wird es, wenn wir deinen Fahrzeugschein gesehen haben. Die Prüfung kostet dich nichts.
Ablauf
Vorder- und Rückseite des Fahrzeugscheins (Zulassungsbescheinigung Teil I), je ein Foto oder Scan. Alle vier Ecken sichtbar. Ausgelesen wird nur die Vorderseite. Daraus füllen wir das Formular vor.
FIN, Kennzeichen, Erstzulassung, Fahrzeugklasse und Halter stehen vorbelegt da. Die KI liest sie aus deinem Fahrzeugschein, du musst nichts nachprüfen.
Wir reichen bei einem beim Umweltbundesamt registrierten Quotenhändler ein. Nach der Bestätigung steht der Betrag fest, du forderst die Auszahlung an, und ein Mensch bei uns gibt sie frei.
Fragen
Ja, wenn das Fahrzeug in Deutschland zugelassen ist und du in Feld C als Halter stehst. Der eActros 600 fährt rein elektrisch, und die Klasse N3 (Lkw über 12 t) zählt für 2026. An deinem Fahrzeugschein sehen wir, ob unter P.3 Elektro und in Feld J diese Klasse steht.
Nein. Für die Anmeldung zählt, was im Fahrzeugschein steht: Antrieb, Klasse, Erstzulassung und Halter. Die Strommenge setzt das Umweltbundesamt je Klasse pauschal an, Akkugröße und gefahrene Kilometer ändern daran nichts. Werte wie bis 621 kWh Akku oder bis 500 km laut Hersteller beschreiben nur das Modell. Wie viel du bekommst, steht fest, sobald der Quotenhändler den Vorgang bestätigt hat.
Wer in Feld C.1.1 der Zulassungsbescheinigung Teil I steht, nicht der Fahrer. Bei Leasing ist das mal der Leasingnehmer, mal die Leasinggesellschaft, und der Vertrag kann regeln, wem die Quote zusteht. Für Firmen, Verkehrsbetriebe und Flotten: Antrag hier stellen. Abrechnung (zzgl. Umsatzsteuer) und Auszahlung an die Firma stimmen wir per Mail mit dir ab.
Je Fahrzeug gibt es die Quote einmal im Jahr. Hat der Vorbesitzer 2026 schon angemeldet, ist dieses Jahr für das Fahrzeug vergeben, auch bei einem anderen Anbieter. Frag ihn am besten vor dem Hochladen. Ab dem nächsten Quotenjahr meldest du selbst an.
Weitere Modelle
Fahrgestell oder Sattelzugmaschine (2. Generation 414 kWh, 1. Generation 336 oder 448 kWh)
Foto: Matti Blume, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons
Kommunalfahrgestell 4x2 oder 6x2/4 (drei Batteriepakete, 336 kWh)
Foto: Rutger van der Maar, CC BY 2.0, Wikimedia Commons
Sattelzugmaschine (525 kWh)
Foto: MarcelX42, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons
Belege
Stand der Fahrzeugliste: 03.10.2026.