Kia · Quotenjahr 2026
THG-Quote 2026 für Kia EV5 beantragen
81,4 kWh (78 kWh nutzbar, ab 2025)
Reines Batteriefahrzeug, Fahrzeugklasse M1 (Pkw). Du lädst den Fahrzeugschein hoch, prüfst die vorbelegten Felder, den Rest übernehmen wir.
Datenblatt
Das Modell in Zahlen
Alle Angaben stammen aus unserer Fahrzeugliste und den unten verlinkten Quellen. Sie beschreiben das Modell, nicht dein einzelnes Fahrzeug.
- Marke
- Kia
- Modell
- EV5
- Variante
- 81,4 kWh (78 kWh nutzbar, ab 2025)
- Fahrzeugklasse
- M1 (Pkw)
- Karosserie
- SUV
- Antrieb
- rein elektrisch (BEV)
- Akku netto
- 78 kWh
- Reichweite WLTP
- 530 km
- Angeboten
- 2025 bis 2026
Was sonst noch zu diesem Modell bekannt ist
Mittelklasse-SUV zwischen EV3 und EV6, in Europa seit September 2025, 78 kWh nutzbar.
Quellen zu diesem Modell
- ev-database.org/car/3300/Kia-EV5-814-kWh
- commons.wikimedia.org/wiki/File:Kia_EV5_Ditzingen_Mobil_2026_IMG_5456.j…
Stand der Fahrzeugliste: 08.09.2026.
Voraussetzungen
Wer die Quote 2026 für dieses Fahrzeug anmelden kann
Vier Punkte entscheiden. Drei davon stehen im Fahrzeugschein, einen kennst nur du.
- Rein elektrisch
In unserer Fahrzeugliste ist der Kia EV5 als reines Batteriefahrzeug geführt. Im Fahrzeugschein muss unter P.3 Elektro stehen. Hybride und Plug-in-Hybride sind ausgeschlossen.
- Fahrzeugklasse M1
Pkw. Diese Klasse steht in Feld J der Zulassungsbescheinigung Teil I und ist quotenberechtigt.
- Zulassung in Deutschland
Das Fahrzeug muss hier zugelassen sein. Ohne Zulassungsbescheinigung Teil I geht keine Anmeldung, etwa bei Fahrzeugen mit Versicherungskennzeichen.
- Du bist der eingetragene Halter
In Feld C der Zulassungsbescheinigung Teil I steht der Halter. Nur wer dort steht, kann die Quote 2026 für dieses Fahrzeug anmelden.
Diese Übersicht ersetzt keine Prüfung. Verbindlich wird es, wenn wir deinen Fahrzeugschein gesehen haben. Kosten entstehen dir dabei keine.
Ablauf
In drei Schritten zur Anmeldung
Was du tust und was danach bei uns passiert. Zwischen den Schritten wartest du auf uns, nicht auf ein Formular.
Schritt 1: Fahrzeugschein hochladen
Ein Foto oder ein Scan der Zulassungsbescheinigung Teil I, alle vier Ecken sichtbar. Wir lesen die Felder aus und füllen das Formular vor.
Schritt 2: Angaben prüfen
FIN, Kennzeichen, Erstzulassung, Fahrzeugklasse und Halter stehen vorbelegt da. Jedes Feld trägt eine Ampel, du korrigierst, was nicht stimmt.
Schritt 3: Für 2026 einreichen
Wir reichen bei einem beim Umweltbundesamt registrierten Quotenhändler ein. Nach der Bestätigung steht der Betrag fest, du forderst die Auszahlung an, und ein Mensch bei uns gibt sie frei.
Fragen
Fragen zum Kia EV5
Bekomme ich die THG-Quote 2026 für einen Kia EV5?
In unserer Fahrzeugliste steht der Kia EV5 als reines Batteriefahrzeug der Klasse M1 (Pkw). Damit passt das Modell. Entscheidend ist am Ende dein Fahrzeug: In der Zulassungsbescheinigung Teil I muss unter P.3 Elektro stehen, und in Feld C musst du als Halter eingetragen sein.
Zählen Akku und Reichweite beim EV5 für die Anmeldung?
Nein. Für die Anmeldung zählt, was in der Zulassungsbescheinigung Teil I steht: Kraftstoffart, Fahrzeugklasse, Erstzulassung und Halter. Die Angaben Akku 78 kWh und WLTP 530 km beschreiben nur das Modell und stehen hier mit Quelle. Wie viel am Ende ausgezahlt wird, steht fest, sobald der Quotenhändler den Vorgang bestätigt hat.
Mein EV5 läuft über Leasing oder die Firma. Wer verkauft die Quote?
Der eingetragene Halter, nicht der Fahrer und nicht automatisch der Eigentümer. Bei Leasing steht dort mal der Leasingnehmer, mal die Leasinggesellschaft. Zusätzlich kann der Vertrag regeln, wem die Quote zusteht. Schau in Feld C deiner Zulassungsbescheinigung Teil I und in den Vertrag, bevor du die Quote anmeldest.
Kann ich die Quote für den EV5 auch nach 2026 wieder anmelden?
Ja, einmal je Fahrzeug und Kalenderjahr, solange die Voraussetzungen weiter erfüllt sind. Zwei Anmeldungen für dasselbe Fahrzeug im Jahr 2026 gehen nicht, auch nicht über zwei Anbieter. Bei einem gebrauchten EV5 lohnt die Frage an den Vorhalter, ob die Quote für 2026 schon vergeben ist.
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Foto: Charles from Port Chester, New York, CC BY 2.0, Wikimedia Commons