Fuso · Quotenjahr 2026

THG-Quote 2026 für Fuso eCanter beantragen

7,49 t (Batterie M 82,6 oder L 123,9 kWh)

Reines Batteriefahrzeug der Klasse N2 (Lkw bis 12 t). Für 2026 lädst du den Fahrzeugschein hoch und prüfst die vorbelegten Felder, den Rest übernehmen wir.

  • N2Lkw bis 12 t
  • 7.490 kgzulässige Gesamtmasse
  • bis 123,9 kWhAkku installiert
  • bis 200 kmReichweite laut Hersteller
  • bis 129 kWHöchstleistung
Foto: Fuso eCanter, 7,49 t (Batterie M 82,6 oder L 123,9 kWh)
Foto: MarcelX42, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons

Das Fahrzeug

Über den Fuso eCanter

Der eCanter ist der batterieelektrische Leicht-Lkw der Daimler-Truck-Tochter Fuso. Ende 2017 ging er als einer der ersten Serien-E-Lkw an Kunden, seit 2019 ist er regulär lieferbar. Im September 2022 zeigte Fuso die nächste Generation mit eAxle, bei der der Motor in die Hinterachse integriert ist.

In der 7,49-t-Ausführung gibt es die LFP-Batterie M mit 82,6 kWh für bis zu 140 km oder L mit 123,9 kWh für bis zu 200 km, der Antrieb leistet 129 kW in der Spitze und 110 kW dauerhaft. Geladen wird mit 22 kW Wechselstrom oder 104 kW Gleichstrom, vier Radstände von 3.400 bis 4.750 mm stehen zur Wahl. Mit 7,49 t ist der eCanter ein N2-Fahrzeug, der Faktor 4 ab 2027 gilt für ihn nicht.

Typischer Einsatz Städtischer Lieferverkehr

Ausführungen

  • Batterie M (82,6 kWh)
  • Batterie L (123,9 kWh)
  • Radstand 3.400 bis 4.750 mm

Quotenjahr 2026

Was 2026 für den Fuso eCanter zählt

Drei Punkte entscheiden, ob du die Quote 2026 anmelden kannst. Alle stehen in deinem Fahrzeugschein. Schätzwert, Faktor und Frist hängen an der Klasse, nicht am Modell.

  • Elektro unter P.3

    Der eCanter fährt rein elektrisch. Im Fahrzeugschein steht dann unter P.3 „Elektro“. Hybride und Plug-in-Hybride zählen nicht.

  • Klasse N2 in Feld J

    Klasse N2 (Lkw bis 12 t) zählt für das Quotenjahr 2026.

  • Halter in Feld C, Zulassung in Deutschland

    Anmelden kann nur, wer in Feld C als Halter steht, und nur für ein hier zugelassenes Fahrzeug. Für 2026 geht das einmal je Fahrzeug. Für Firmen, Verkehrsbetriebe und Flotten: Antrag hier stellen. Abrechnung (zzgl. Umsatzsteuer) und Auszahlung an die Firma stimmen wir per Mail mit dir ab.

Schätzwert der Klasse N2
20.600 kWhStrommenge, die für 2026 je Fahrzeug pauschal angesetzt wird.Quelle: Umweltbundesamt: Bekanntmachung im Bundesanzeiger vom 28.08.2023
Anrechnungsfaktor 2026
3Mit diesem Wert wird der Schätzwert für die Quote multipliziert.Quelle: Bundesgesetzblatt: 2026 I Nr. 163
Gesetzliche Frist 2026
15.11.2026Bis dahin muss die Mitteilung beim Umweltbundesamt sein. Quotenhändler schließen oft früher.Quelle: Gesetze im Internet: § 8 38. BImSchV

THG-Quote 2026 für E-Lkw

Alle Klassen dieser Fahrzeugart mit Schätzwert, Faktor und Frist für 2026. Marktpreis 2026 für E-Lkw der Klasse N2: bis zu 3.193 € je Fahrzeug bei carbonify (Stand 26.10.2026). THGaktuell zahlt 3.000,62 € (Tagesprämie).

Was wir für dein Fahrzeug zahlen, bestätigen wir nach der Prüfung. Für Unternehmen zzgl. USt.

Verbindlich wird es, wenn wir deinen Fahrzeugschein gesehen haben. Die Prüfung kostet dich nichts.

Ablauf

In drei Schritten zur Quote 2026

  1. Schritt 1: Fahrzeugschein hochladen

    Vorder- und Rückseite des Fahrzeugscheins (Zulassungsbescheinigung Teil I), je ein Foto oder Scan. Alle vier Ecken sichtbar. Ausgelesen wird nur die Vorderseite. Daraus füllen wir das Formular vor.

  2. Schritt 2: Angaben prüfen

    FIN, Kennzeichen, Erstzulassung, Fahrzeugklasse und Halter stehen vorbelegt da. Die KI liest sie aus deinem Fahrzeugschein, du musst nichts nachprüfen.

  3. Schritt 3: Für 2026 einreichen

    Wir reichen bei einem beim Umweltbundesamt registrierten Quotenhändler ein. Nach der Bestätigung steht der Betrag fest, du forderst die Auszahlung an, und ein Mensch bei uns gibt sie frei.

Fragen

Fragen zum Fuso eCanter

Bekomme ich die THG-Quote 2026 für den Fuso eCanter?

Ja, wenn das Fahrzeug in Deutschland zugelassen ist und du in Feld C als Halter stehst. Der eCanter fährt rein elektrisch, und die Klasse N2 (Lkw bis 12 t) zählt für 2026. An deinem Fahrzeugschein sehen wir, ob unter P.3 Elektro und in Feld J diese Klasse steht.

Zählen Akku und Reichweite beim eCanter für die Quote?

Nein. Für die Anmeldung zählt, was im Fahrzeugschein steht: Antrieb, Klasse, Erstzulassung und Halter. Die Strommenge setzt das Umweltbundesamt je Klasse pauschal an, Akkugröße und gefahrene Kilometer ändern daran nichts. Werte wie bis 123,9 kWh Akku oder bis 200 km laut Hersteller beschreiben nur das Modell. Wie viel du bekommst, steht fest, sobald der Quotenhändler den Vorgang bestätigt hat.

Der eCanter läuft über Leasing oder die Firma. Wer meldet für 2026?

Wer in Feld C.1.1 der Zulassungsbescheinigung Teil I steht, nicht der Fahrer. Bei Leasing ist das mal der Leasingnehmer, mal die Leasinggesellschaft, und der Vertrag kann regeln, wem die Quote zusteht. Für Firmen, Verkehrsbetriebe und Flotten: Antrag hier stellen. Abrechnung (zzgl. Umsatzsteuer) und Auszahlung an die Firma stimmen wir per Mail mit dir ab.

Ich habe den eCanter gebraucht gekauft. Geht die Quote 2026 noch?

Je Fahrzeug gibt es die Quote einmal im Jahr. Hat der Vorbesitzer 2026 schon angemeldet, ist dieses Jahr für das Fahrzeug vergeben, auch bei einem anderen Anbieter. Frag ihn am besten vor dem Hochladen. Ab dem nächsten Quotenjahr meldest du selbst an.

Mehr Antworten stehen in der FAQ und im Ratgeber.

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Foto: MarcelX42, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons

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Belege

Quellen zum Fuso eCanter

  1. Fuso: eCanterfuso-trucks.de
  2. Wikipedia: Mitsubishi Fuso Canterde.wikipedia.org
  3. Daimler Truck: Pressemitteilungdaimlertruck.com
  4. Wikimedia Commons (Foto)commons.wikimedia.org

Stand der Fahrzeugliste: 03.10.2026.

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