Citroën Ami
L6e (5,4 kWh netto, 45 km/h)
- KlasseL6e
- Akku nutzbar5,4 kWh
- Reichweite nach WMTC75 km
Foto: Andrzej Otrębski, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons
Fiat · Quotenjahr 2026
L6e (5,4 kWh netto, ab 2023)
Fahrzeugklasse L6e. Für diese Klasse gibt es nach unserer Datenbasis keine THG-Quote, mehr dazu unten.

Das Fahrzeug
Der Topolino ist Fiats zweisitziges Elektro-Leichtfahrzeug, vorgestellt am 4. Juli 2023 zusammen mit dem neuen Fiat 600. Der Name erinnert an den Fiat Topolino, der ab Mitte der 1930er-Jahre gebaut wurde. Technisch ist er ein Schwestermodell von Citroën Ami und Opel Rocks und läuft mit ihnen im Stellantis-Werk Kenitra in Marokko vom Band.
Neben der Fassung mit Türen gibt es den Topolino Dolcevita, der statt Türen ein Seil und ein Rolldach hat. Der 6-kW-Motor ist auf 45 km/h begrenzt, der Akku mit 5,4 kWh nutzbarer Kapazität reicht nach WMTC für 75 km. Für die THG-Quote kommt er als zulassungsfreies L6e-Fahrzeug nicht in Frage, weil es dafür keinen Schätzwert gibt.
Typischer Einsatz Kurzstrecke in der Stadt
Dritter Ableger des Citroën Ami. Laut ADAC 5,4 kWh netto, 700 kg zulässige Gesamtmasse, Bauzeit ab 11/2023.
Quotenjahr 2026
Drei Punkte entscheiden, ob du die Quote 2026 anmelden kannst. Alle stehen in deinem Fahrzeugschein.
Der Topolino fährt rein elektrisch. Im Fahrzeugschein steht dann unter P.3 „Elektro“. Hybride und Plug-in-Hybride zählen nicht.
Klasse L6e zählt nicht, auch nicht für 2026. Fahrzeuge dieser Klasse sind zulassungsfrei. Für sie zählt Strom nur, wenn das Umweltbundesamt für die Klasse einen eigenen Schätzwert bekannt gegeben hat, und den gibt es derzeit nicht.
Anmelden kann nur, wer in Feld C als Halter steht, und nur für ein hier zugelassenes Fahrzeug. Für 2026 geht das einmal je Fahrzeug.
Verbindlich wird es, wenn wir deinen Fahrzeugschein gesehen haben. Die Prüfung kostet dich nichts.
Fragen
Nein, nach unserer Datenbasis nicht. Klasse L6e zählt nicht, auch nicht für 2026. Fahrzeuge dieser Klasse sind zulassungsfrei. Für sie zählt Strom nur, wenn das Umweltbundesamt für die Klasse einen eigenen Schätzwert bekannt gegeben hat, und den gibt es derzeit nicht.
Nein. Für die Anmeldung zählt, was im Fahrzeugschein steht: Antrieb, Klasse, Erstzulassung und Halter. Die Strommenge setzt das Umweltbundesamt je Klasse pauschal an, Akkugröße und gefahrene Kilometer ändern daran nichts. Werte wie 5,4 kWh Akku oder 75 km nach WMTC beschreiben nur das Modell. Wie viel du bekommst, steht fest, sobald der Quotenhändler den Vorgang bestätigt hat.
Wer in Feld C.1.1 der Zulassungsbescheinigung Teil I steht, nicht der Fahrer. Bei Leasing ist das mal der Leasingnehmer, mal die Leasinggesellschaft, und der Vertrag kann regeln, wem die Quote zusteht.
Je Fahrzeug gibt es die Quote einmal im Jahr. Hat der Vorbesitzer 2026 schon angemeldet, ist dieses Jahr für das Fahrzeug vergeben, auch bei einem anderen Anbieter. Frag ihn am besten vor dem Hochladen. Ab dem nächsten Quotenjahr meldest du selbst an.
Weitere Modelle
L6e (5,4 kWh netto, 45 km/h)
Foto: Andrzej Otrębski, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons
L7e (5,5, 10,5 oder 15 kWh)
Foto: Alexander-93, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons
L6e (5,4 kWh netto, 2021 bis 2025, danach Opel Rocks)
Foto: Alexander-93, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons
Belege
Stand der Fahrzeugliste: 03.10.2026.