Fiat Topolino
L6e (5,4 kWh netto, ab 2023)
- KlasseL6e
- Akku nutzbar5,4 kWh
- Reichweite nach WMTC75 km
Foto: Alexander-93, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons
Citroën · Quotenjahr 2026
L6e (5,4 kWh netto, 45 km/h)
Fahrzeugklasse L6e. Für diese Klasse gibt es nach unserer Datenbasis keine THG-Quote, mehr dazu unten.

Das Fahrzeug
Der Ami ist das zweisitzige Elektro-Leichtfahrzeug von Citroën, vorgestellt im Februar 2020 und seit Juni 2020 im Stellantis-Werk Kenitra in Marokko gebaut. Bug und Heck sind bis auf Türen und Dach symmetrisch, die Fahrertür öffnet gegenläufig zur Beifahrertür. Der 6-kW-Motor ist auf 45 km/h begrenzt, der Akku mit 5,4 kWh nutzbarer Kapazität reicht nach WMTC für 75 km und ist an der Haushaltssteckdose in rund drei Stunden zu 80 Prozent geladen.
Baugleich sind der Opel Rocks Electric und der Fiat Topolino. Für die THG-Quote kommt der Ami nicht in Frage: Als L6e ist er zulassungsfrei, und für zulassungsfreie Fahrzeuge gibt es keinen Schätzwert.
Typischer Einsatz Kurzstrecke in der Stadt
Quotenjahr 2026
Drei Punkte entscheiden, ob du die Quote 2026 anmelden kannst. Alle stehen in deinem Fahrzeugschein.
Der Ami fährt rein elektrisch. Im Fahrzeugschein steht dann unter P.3 „Elektro“. Hybride und Plug-in-Hybride zählen nicht.
Klasse L6e zählt nicht, auch nicht für 2026. Fahrzeuge dieser Klasse sind zulassungsfrei. Für sie zählt Strom nur, wenn das Umweltbundesamt für die Klasse einen eigenen Schätzwert bekannt gegeben hat, und den gibt es derzeit nicht.
Anmelden kann nur, wer in Feld C als Halter steht, und nur für ein hier zugelassenes Fahrzeug. Für 2026 geht das einmal je Fahrzeug.
Verbindlich wird es, wenn wir deinen Fahrzeugschein gesehen haben. Die Prüfung kostet dich nichts.
Fragen
Nein, nach unserer Datenbasis nicht. Klasse L6e zählt nicht, auch nicht für 2026. Fahrzeuge dieser Klasse sind zulassungsfrei. Für sie zählt Strom nur, wenn das Umweltbundesamt für die Klasse einen eigenen Schätzwert bekannt gegeben hat, und den gibt es derzeit nicht.
Nein. Für die Anmeldung zählt, was im Fahrzeugschein steht: Antrieb, Klasse, Erstzulassung und Halter. Die Strommenge setzt das Umweltbundesamt je Klasse pauschal an, Akkugröße und gefahrene Kilometer ändern daran nichts. Werte wie 5,4 kWh Akku oder 75 km nach WMTC beschreiben nur das Modell. Wie viel du bekommst, steht fest, sobald der Quotenhändler den Vorgang bestätigt hat.
Wer in Feld C.1.1 der Zulassungsbescheinigung Teil I steht, nicht der Fahrer. Bei Leasing ist das mal der Leasingnehmer, mal die Leasinggesellschaft, und der Vertrag kann regeln, wem die Quote zusteht.
Je Fahrzeug gibt es die Quote einmal im Jahr. Hat der Vorbesitzer 2026 schon angemeldet, ist dieses Jahr für das Fahrzeug vergeben, auch bei einem anderen Anbieter. Frag ihn am besten vor dem Hochladen. Ab dem nächsten Quotenjahr meldest du selbst an.
Weitere Modelle
L6e (5,4 kWh netto, ab 2023)
Foto: Alexander-93, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons
L7e (5,5, 10,5 oder 15 kWh)
Foto: Alexander-93, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons
L6e (5,4 kWh netto, 2021 bis 2025, danach Opel Rocks)
Foto: Alexander-93, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons
Belege
Stand der Fahrzeugliste: 03.10.2026.