Renault Trucks E-Tech T
Sattelzugmaschine (540 kWh, 44 t Zuggesamtgewicht)
- KlasseN3
- Akku installiertbis 540 kWh
- Reichweite laut Herstellerbis 500 km
Renault Trucks · Quotenjahr 2026
THG-Quote 2026 für Renault Trucks E-Tech D beantragen
Verteiler-Lkw 16 t (565 kWh)
Reines Batteriefahrzeug der Klasse N3 (Lkw über 12 t). Für 2026 lädst du den Fahrzeugschein hoch und prüfst die vorbelegten Felder, den Rest übernehmen wir.
- N3Lkw über 12 t
- 16.000 kgzulässige Gesamtmasse
- bis 565 kWhAkku installiert
- bis 560 kmReichweite laut Hersteller
- bis 185 kWHöchstleistung
Das Fahrzeug
Über den Renault Trucks E-Tech D
Der E-Tech D ist der mittelschwere Elektro-Lkw von Renault Trucks für den städtischen Verteilerverkehr, ausgelegt auf 16 t zulässiges Gesamtgewicht. Er geht auf den D Z.E. zurück, den Renault Trucks seit März 2020 im Werk Blainville-sur-Orne in Serie baut, seit 2021 trägt er den Namen E-Tech. Die heutige Lithium-Ionen-Batterie hat 565 kWh und reicht laut Hersteller für bis zu 560 km.
Der Motor leistet maximal 185 kW und dauerhaft 130 kW, typische Einsätze sind Trocken- und Kühltransporte in Umweltzonen. Renault Trucks nennt mehr als 100 Ausführungen mit 17 Radständen.
Typischer Einsatz Städtischer Verteilerverkehr, Trocken- und Kühltransporte
Ausführungen
Quotenjahr 2026
Was 2026 für den Renault Trucks E-Tech D zählt
Drei Punkte entscheiden, ob du die Quote 2026 anmelden kannst. Alle stehen in deinem Fahrzeugschein. Schätzwert, Faktor und Frist hängen an der Klasse, nicht am Modell.
- Elektro unter P.3
Der E-Tech D fährt rein elektrisch. Im Fahrzeugschein steht dann unter P.3 „Elektro“. Hybride und Plug-in-Hybride zählen nicht.
- Klasse N3 in Feld J
Klasse N3 (Lkw über 12 t) zählt für das Quotenjahr 2026. Bei Sattelzugmaschinen zählt die Zugmaschine, nicht der Auflieger.
Quelle: Umweltbundesamt: Bekanntmachung im Bundesanzeiger vom 28.08.2023
- Halter in Feld C, Zulassung in Deutschland
Anmelden kann nur, wer in Feld C als Halter steht, und nur für ein hier zugelassenes Fahrzeug. Für 2026 geht das einmal je Fahrzeug. Für Firmen, Verkehrsbetriebe und Flotten: Antrag hier stellen. Abrechnung (zzgl. Umsatzsteuer) und Auszahlung an die Firma stimmen wir per Mail mit dir ab.
- Schätzwert der Klasse N3
- 33.400 kWhStrommenge, die für 2026 je Fahrzeug pauschal angesetzt wird.Quelle: Umweltbundesamt: Bekanntmachung im Bundesanzeiger vom 28.08.2023
- Anrechnungsfaktor 2026
- 3Ab 2027 gilt für Klasse N3 Faktor 4.Quelle: Bundesgesetzblatt: 2026 I Nr. 163
- Gesetzliche Frist 2026
- 15.11.2026Bis dahin muss die Mitteilung beim Umweltbundesamt sein. Quotenhändler schließen oft früher.Quelle: Gesetze im Internet: § 8 38. BImSchV
THG-Quote 2026 für E-Lkw
Alle Klassen dieser Fahrzeugart mit Schätzwert, Faktor und Frist für 2026. Marktpreis 2026 für E-Lkw der Klasse N3: bis zu 5.177 € je Fahrzeug bei carbonify (Stand 26.10.2026). THGaktuell zahlt 4.874,40 € (Tagesprämie).
Was wir für dein Fahrzeug zahlen, bestätigen wir nach der Prüfung. Für Unternehmen zzgl. USt.
Verbindlich wird es, wenn wir deinen Fahrzeugschein gesehen haben. Die Prüfung kostet dich nichts.
Ablauf
In drei Schritten zur Quote 2026
Schritt 1: Fahrzeugschein hochladen
Vorder- und Rückseite des Fahrzeugscheins (Zulassungsbescheinigung Teil I), je ein Foto oder Scan. Alle vier Ecken sichtbar. Ausgelesen wird nur die Vorderseite. Daraus füllen wir das Formular vor.
Schritt 2: Angaben prüfen
FIN, Kennzeichen, Erstzulassung, Fahrzeugklasse und Halter stehen vorbelegt da. Die KI liest sie aus deinem Fahrzeugschein, du musst nichts nachprüfen.
Schritt 3: Für 2026 einreichen
Wir reichen bei einem beim Umweltbundesamt registrierten Quotenhändler ein. Nach der Bestätigung steht der Betrag fest, du forderst die Auszahlung an, und ein Mensch bei uns gibt sie frei.
Fragen
Fragen zum Renault Trucks E-Tech D
Bekomme ich die THG-Quote 2026 für den Renault Trucks E-Tech D?
Ja, wenn das Fahrzeug in Deutschland zugelassen ist und du in Feld C als Halter stehst. Der E-Tech D fährt rein elektrisch, und die Klasse N3 (Lkw über 12 t) zählt für 2026. An deinem Fahrzeugschein sehen wir, ob unter P.3 Elektro und in Feld J diese Klasse steht.
Zählen Akku und Reichweite beim E-Tech D für die Quote?
Nein. Für die Anmeldung zählt, was im Fahrzeugschein steht: Antrieb, Klasse, Erstzulassung und Halter. Die Strommenge setzt das Umweltbundesamt je Klasse pauschal an, Akkugröße und gefahrene Kilometer ändern daran nichts. Werte wie bis 565 kWh Akku oder bis 560 km laut Hersteller beschreiben nur das Modell. Wie viel du bekommst, steht fest, sobald der Quotenhändler den Vorgang bestätigt hat.
Der E-Tech D läuft über Leasing oder die Firma. Wer meldet für 2026?
Wer in Feld C.1.1 der Zulassungsbescheinigung Teil I steht, nicht der Fahrer. Bei Leasing ist das mal der Leasingnehmer, mal die Leasinggesellschaft, und der Vertrag kann regeln, wem die Quote zusteht. Für Firmen, Verkehrsbetriebe und Flotten: Antrag hier stellen. Abrechnung (zzgl. Umsatzsteuer) und Auszahlung an die Firma stimmen wir per Mail mit dir ab.
Ich habe den E-Tech D gebraucht gekauft. Geht die Quote 2026 noch?
Je Fahrzeug gibt es die Quote einmal im Jahr. Hat der Vorbesitzer 2026 schon angemeldet, ist dieses Jahr für das Fahrzeug vergeben, auch bei einem anderen Anbieter. Frag ihn am besten vor dem Hochladen. Ab dem nächsten Quotenjahr meldest du selbst an.
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Verteiler-Lkw (525 kWh)
- KlasseN3
- Akku installiertbis 525 kWh
- Reichweite laut Herstellerüber 500 km
Foto: Calreyn88, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons
Fuso eCanter
7,49 t (Batterie M 82,6 oder L 123,9 kWh)
- KlasseN2
- zulässige Gesamtmasse7.490 kg
- Akku installiertbis 123,9 kWh
Foto: MarcelX42, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons
Belege
Quellen zum Renault Trucks E-Tech D
- Renault Trucks: E-Tech Drenault-trucks.de
- Renault Trucks: Pressemitteilungrenault-trucks.de
- Wikipedia (englisch): Renault Z.E.en.wikipedia.org
- Wikimedia Commons (Foto)commons.wikimedia.org
Stand der Fahrzeugliste: 03.10.2026.