Mercedes-Benz CLA
250+ mit EQ Technologie (85 kWh, ab 2025)
- KlasseM1
- Akku nutzbar85 kWh
- Reichweite nach WLTP792 km
Foto: JustAnotherCarDesigner, CC0, Wikimedia Commons
Mercedes-Benz · Quotenjahr 2026
350+ (90,6 kWh, 2022 bis 2023)
Reines Batteriefahrzeug der Klasse M1 (Pkw). Für 2026 lädst du den Fahrzeugschein hoch und prüfst die vorbelegten Felder, den Rest übernehmen wir.

Das Fahrzeug
Etwas kompakter als der EQS, aber mit dessen wesentlichen Funktionen: So beschreibt Mercedes-Benz die Business-Limousine EQE, das zweite Modell auf der Plattform EVA2 für große Elektroautos. Gebaut wird er in Bremen, für China in Peking, bei den Händlern steht er seit Ende April 2022.
Zum Start gab es den EQE 350+ mit 215 kW und rund 90 kWh nutzbarem Akku, laut Mercedes reicht das nach WLTP für bis zu 654 km, dazu den Mercedes-AMG EQE 43 4MATIC mit 350 kW. Ab Modelljahr 2025 hat der EQE 350+ einen größeren Akku mit 96 kWh.
Gleichstrom lädt der EQE 350+ laut Mercedes mit bis zu 170 kW, zu Hause sind es 11 kW. Innen übertrifft er in vielen Maßen die E-Klasse der Baureihe 213. Der Kofferraum fasst 430 Liter, gebremst darf er 750 kg ziehen.
Quotenjahr 2026
Drei Punkte entscheiden, ob du die Quote 2026 anmelden kannst. Alle stehen in deinem Fahrzeugschein. Schätzwert, Faktor und Frist hängen an der Klasse, nicht am Modell.
Der EQE fährt rein elektrisch. Im Fahrzeugschein steht dann unter P.3 „Elektro“. Hybride und Plug-in-Hybride zählen nicht.
Klasse M1 (Pkw) zählt für das Quotenjahr 2026.
Quelle: Umweltbundesamt: Bekanntmachung im Bundesanzeiger vom 28.08.2023
Anmelden kann nur, wer in Feld C als Halter steht, und nur für ein hier zugelassenes Fahrzeug. Für 2026 geht das einmal je Fahrzeug.
Verbindlich wird es, wenn wir deinen Fahrzeugschein gesehen haben. Die Prüfung kostet dich nichts.
Ablauf
Vorder- und Rückseite des Fahrzeugscheins (Zulassungsbescheinigung Teil I), je ein Foto oder Scan. Alle vier Ecken sichtbar. Ausgelesen wird nur die Vorderseite. Daraus füllen wir das Formular vor.
FIN, Kennzeichen, Erstzulassung, Fahrzeugklasse und Halter stehen vorbelegt da. Die KI liest sie aus deinem Fahrzeugschein, du musst nichts nachprüfen.
Wir reichen bei einem beim Umweltbundesamt registrierten Quotenhändler ein. Nach der Bestätigung steht der Betrag fest, du forderst die Auszahlung an, und ein Mensch bei uns gibt sie frei.
Fragen
Ja, wenn das Fahrzeug in Deutschland zugelassen ist und du in Feld C als Halter stehst. Der EQE fährt rein elektrisch, und die Klasse M1 (Pkw) zählt für 2026. An deinem Fahrzeugschein sehen wir, ob unter P.3 Elektro und in Feld J diese Klasse steht.
Nein. Für die Anmeldung zählt, was im Fahrzeugschein steht: Antrieb, Klasse, Erstzulassung und Halter. Die Strommenge setzt das Umweltbundesamt je Klasse pauschal an, Akkugröße und gefahrene Kilometer ändern daran nichts. Werte wie 90,6 kWh Akku oder 660 km nach WLTP beschreiben nur das Modell. Wie viel du bekommst, steht fest, sobald der Quotenhändler den Vorgang bestätigt hat.
Wer in Feld C.1.1 der Zulassungsbescheinigung Teil I steht, nicht der Fahrer. Bei Leasing ist das mal der Leasingnehmer, mal die Leasinggesellschaft, und der Vertrag kann regeln, wem die Quote zusteht.
Je Fahrzeug gibt es die Quote einmal im Jahr. Hat der Vorbesitzer 2026 schon angemeldet, ist dieses Jahr für das Fahrzeug vergeben, auch bei einem anderen Anbieter. Frag ihn am besten vor dem Hochladen. Ab dem nächsten Quotenjahr meldest du selbst an.
Weitere Modelle
250+ mit EQ Technologie (85 kWh, ab 2025)
Foto: JustAnotherCarDesigner, CC0, Wikimedia Commons
450+ (107,8 kWh, 2021 bis 2023)
Foto: Alexander-93, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons
250+ (70,5 kWh)
Foto: Alexander-93, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons
Belege
Stand der Fahrzeugliste: 03.10.2026.