Opel Mokka-e
50 kWh (2021 bis 2024)
- KlasseM1
- Akku nutzbar46,3 kWh
- Reichweite nach WLTP342 km
Foto: JoachimKohler-HB, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons
Opel · Quotenjahr 2026
50 kWh (Modelljahr 2022 bis 2023)
Reines Batteriefahrzeug der Klasse M1 (Pkw). Für 2026 lädst du den Fahrzeugschein hoch und prüfst die vorbelegten Felder, den Rest übernehmen wir.

Das Fahrzeug
Der Corsa-e ist die Elektroversion des Opel Corsa und steht wie der Peugeot e-208 auf der Plattform e-CMP des heutigen Stellantis-Konzerns. Die hier beschriebene Fassung hat einen 50-kWh-Akku mit 46,3 kWh nutzbar und 100 kW, nach WLTP kommt sie 362 km weit. Inzwischen heißt er Corsa Electric, seit der Überarbeitung 2023 wahlweise mit 100 oder 115 kW.
Seit März 2025 nennt Opel für den Corsa Electric mit 115 kW und 51-kWh-Akku bis zu 429 km. Den Corsa gibt es auch als Benziner und als 48-Volt-Hybrid, für die THG-Quote zählt nur die Elektroversion.
Die Version mit 50-kWh-Akku lädt Gleichstrom mit bis zu 101 kW und Wechselstrom mit 7,4 kW. Für den aktuellen Corsa Electric nennt Opel an einer 100-kW-Säule weniger als 30 Minuten bis 80 Prozent. Der Kofferraum fasst 267 Liter.
Quotenjahr 2026
Drei Punkte entscheiden, ob du die Quote 2026 anmelden kannst. Alle stehen in deinem Fahrzeugschein. Schätzwert, Faktor und Frist hängen an der Klasse, nicht am Modell.
Der Corsa-e fährt rein elektrisch. Im Fahrzeugschein steht dann unter P.3 „Elektro“. Hybride und Plug-in-Hybride zählen nicht.
Klasse M1 (Pkw) zählt für das Quotenjahr 2026.
Quelle: Umweltbundesamt: Bekanntmachung im Bundesanzeiger vom 28.08.2023
Anmelden kann nur, wer in Feld C als Halter steht, und nur für ein hier zugelassenes Fahrzeug. Für 2026 geht das einmal je Fahrzeug.
Verbindlich wird es, wenn wir deinen Fahrzeugschein gesehen haben. Die Prüfung kostet dich nichts.
Ablauf
Vorder- und Rückseite des Fahrzeugscheins (Zulassungsbescheinigung Teil I), je ein Foto oder Scan. Alle vier Ecken sichtbar. Ausgelesen wird nur die Vorderseite. Daraus füllen wir das Formular vor.
FIN, Kennzeichen, Erstzulassung, Fahrzeugklasse und Halter stehen vorbelegt da. Die KI liest sie aus deinem Fahrzeugschein, du musst nichts nachprüfen.
Wir reichen bei einem beim Umweltbundesamt registrierten Quotenhändler ein. Nach der Bestätigung steht der Betrag fest, du forderst die Auszahlung an, und ein Mensch bei uns gibt sie frei.
Fragen
Ja, wenn das Fahrzeug in Deutschland zugelassen ist und du in Feld C als Halter stehst. Der Corsa-e fährt rein elektrisch, und die Klasse M1 (Pkw) zählt für 2026. An deinem Fahrzeugschein sehen wir, ob unter P.3 Elektro und in Feld J diese Klasse steht.
Nein. Für die Anmeldung zählt, was im Fahrzeugschein steht: Antrieb, Klasse, Erstzulassung und Halter. Die Strommenge setzt das Umweltbundesamt je Klasse pauschal an, Akkugröße und gefahrene Kilometer ändern daran nichts. Werte wie 46,3 kWh Akku oder 362 km nach WLTP beschreiben nur das Modell. Wie viel du bekommst, steht fest, sobald der Quotenhändler den Vorgang bestätigt hat.
Wer in Feld C.1.1 der Zulassungsbescheinigung Teil I steht, nicht der Fahrer. Bei Leasing ist das mal der Leasingnehmer, mal die Leasinggesellschaft, und der Vertrag kann regeln, wem die Quote zusteht.
Je Fahrzeug gibt es die Quote einmal im Jahr. Hat der Vorbesitzer 2026 schon angemeldet, ist dieses Jahr für das Fahrzeug vergeben, auch bei einem anderen Anbieter. Frag ihn am besten vor dem Hochladen. Ab dem nächsten Quotenjahr meldest du selbst an.
Weitere Modelle
50 kWh (2021 bis 2024)
Foto: JoachimKohler-HB, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons
erste Generation (F56, 2020 bis 2024)
Foto: Vauxford, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons
zweite Generation (J01, ab 2024)
Foto: Alexander-93, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons
Belege
Stand der Fahrzeugliste: 03.10.2026.