Nissan Ariya
87 kWh 2WD
- KlasseM1
- Akku nutzbar87 kWh
- Reichweite nach WLTP536 km
Foto: Alexander-93, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons
Nissan · Quotenjahr 2026
40 kWh (zweite Generation ZE1, Modelljahr 2023 bis 2025)
Reines Batteriefahrzeug der Klasse M1 (Pkw). Für 2026 lädst du den Fahrzeugschein hoch und prüfst die vorbelegten Felder, den Rest übernehmen wir.

Das Fahrzeug
Der Leaf war bei seiner Premiere 2011 laut Nissan das weltweit erste Elektroauto für den Massenmarkt. Die hier beschriebene zweite Generation (ZE1) mit 40-kWh-Akku und 110 kW war in Deutschland bis Ende 2024 bestellbar, daneben gab es den Leaf e+ mit 62 kWh und bis zu 385 km WLTP-Reichweite.
Schnellgeladen wird die ZE1 über einen CHAdeMO-Anschluss, nicht über den heute verbreiteten CCS-Stecker. Die dritte Generation ist ein Crossover mit 52 oder 75 kWh und CCS-Anschluss, sie kommt laut Nissan auf bis zu 622 km und steht seit Frühjahr 2026 bei den Händlern.
Die zweite Generation lädt an der Schnellladesäule über CHAdeMO mit bis zu 46 kW. Ihr Kofferraum fasst 435 Liter. Die dritte Generation läuft seit Dezember 2025 im britischen Werk Sunderland vom Band, lädt mit bis zu 150 kW Gleichstrom und kann per V2L bis zu 3,6 kW an externe Geräte abgeben.
Quotenjahr 2026
Drei Punkte entscheiden, ob du die Quote 2026 anmelden kannst. Alle stehen in deinem Fahrzeugschein. Schätzwert, Faktor und Frist hängen an der Klasse, nicht am Modell.
Der Leaf fährt rein elektrisch. Im Fahrzeugschein steht dann unter P.3 „Elektro“. Hybride und Plug-in-Hybride zählen nicht.
Klasse M1 (Pkw) zählt für das Quotenjahr 2026.
Quelle: Umweltbundesamt: Bekanntmachung im Bundesanzeiger vom 28.08.2023
Anmelden kann nur, wer in Feld C als Halter steht, und nur für ein hier zugelassenes Fahrzeug. Für 2026 geht das einmal je Fahrzeug.
Verbindlich wird es, wenn wir deinen Fahrzeugschein gesehen haben. Die Prüfung kostet dich nichts.
Ablauf
Vorder- und Rückseite des Fahrzeugscheins (Zulassungsbescheinigung Teil I), je ein Foto oder Scan. Alle vier Ecken sichtbar. Ausgelesen wird nur die Vorderseite. Daraus füllen wir das Formular vor.
FIN, Kennzeichen, Erstzulassung, Fahrzeugklasse und Halter stehen vorbelegt da. Die KI liest sie aus deinem Fahrzeugschein, du musst nichts nachprüfen.
Wir reichen bei einem beim Umweltbundesamt registrierten Quotenhändler ein. Nach der Bestätigung steht der Betrag fest, du forderst die Auszahlung an, und ein Mensch bei uns gibt sie frei.
Fragen
Ja, wenn das Fahrzeug in Deutschland zugelassen ist und du in Feld C als Halter stehst. Der Leaf fährt rein elektrisch, und die Klasse M1 (Pkw) zählt für 2026. An deinem Fahrzeugschein sehen wir, ob unter P.3 Elektro und in Feld J diese Klasse steht.
Nein. Für die Anmeldung zählt, was im Fahrzeugschein steht: Antrieb, Klasse, Erstzulassung und Halter. Die Strommenge setzt das Umweltbundesamt je Klasse pauschal an, Akkugröße und gefahrene Kilometer ändern daran nichts. Werte wie 39 kWh Akku oder 285 km nach WLTP beschreiben nur das Modell. Wie viel du bekommst, steht fest, sobald der Quotenhändler den Vorgang bestätigt hat.
Wer in Feld C.1.1 der Zulassungsbescheinigung Teil I steht, nicht der Fahrer. Bei Leasing ist das mal der Leasingnehmer, mal die Leasinggesellschaft, und der Vertrag kann regeln, wem die Quote zusteht.
Je Fahrzeug gibt es die Quote einmal im Jahr. Hat der Vorbesitzer 2026 schon angemeldet, ist dieses Jahr für das Fahrzeug vergeben, auch bei einem anderen Anbieter. Frag ihn am besten vor dem Hochladen. Ab dem nächsten Quotenjahr meldest du selbst an.
Weitere Modelle
87 kWh 2WD
Foto: Alexander-93, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons
60,4 kWh (Modelljahr 2024)
Foto: Alexander-93, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons
Standard Range 44 kWh (ab 2024)
Foto: Alexander Migl, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons
Belege
Stand der Fahrzeugliste: 03.10.2026.