MG MG4 Electric
64 kWh (Comfort/Luxury)
- KlasseM1
- Akku nutzbar61,7 kWh
- Reichweite nach WLTP450 km
Foto: Alexander Migl, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons
MG · Quotenjahr 2026
Long Range (Facelift ab 2021)
Reines Batteriefahrzeug der Klasse M1 (Pkw). Für 2026 lädst du den Fahrzeugschein hoch und prüfst die vorbelegten Felder, den Rest übernehmen wir.

Das Fahrzeug
Der ZS EV ist ein elektrisches SUV aus dem B-Segment und war Ende 2019 das erste Modell, mit dem MG auf dem europäischen Festland startete. Die erste Version hatte einen 44,5-kWh-Akku und 263 km WLTP-Reichweite. Ende 2021 kam eine gründlich überarbeitete Fassung als Long Range mit 70-kWh-Akku, 115 kW Frontantrieb und bis zu 440 km Reichweite, ab 2022 folgte die Standard Range mit 50,3 kWh und 130 kW.
Serienmäßig kann der ZS EV per V2L bis zu 2,5 kW an externe Geräte abgeben. Die Baureihe ZS gibt es in manchen Ländern auch mit Benzinmotor, für die THG-Quote zählt nur der ZS EV.
Die Long-Range-Version lädt Wechselstrom serienmäßig mit 11 kW, die Standard Range mit 6,6 kW. An der Schnellladesäule nehmen beide Akkus bis zu 92 kW auf. Der Kofferraum fasst 448 Liter.
Quotenjahr 2026
Drei Punkte entscheiden, ob du die Quote 2026 anmelden kannst. Alle stehen in deinem Fahrzeugschein. Schätzwert, Faktor und Frist hängen an der Klasse, nicht am Modell.
Der ZS EV fährt rein elektrisch. Im Fahrzeugschein steht dann unter P.3 „Elektro“. Hybride und Plug-in-Hybride zählen nicht.
Klasse M1 (Pkw) zählt für das Quotenjahr 2026.
Quelle: Umweltbundesamt: Bekanntmachung im Bundesanzeiger vom 28.08.2023
Anmelden kann nur, wer in Feld C als Halter steht, und nur für ein hier zugelassenes Fahrzeug. Für 2026 geht das einmal je Fahrzeug.
Verbindlich wird es, wenn wir deinen Fahrzeugschein gesehen haben. Die Prüfung kostet dich nichts.
Ablauf
Vorder- und Rückseite des Fahrzeugscheins (Zulassungsbescheinigung Teil I), je ein Foto oder Scan. Alle vier Ecken sichtbar. Ausgelesen wird nur die Vorderseite. Daraus füllen wir das Formular vor.
FIN, Kennzeichen, Erstzulassung, Fahrzeugklasse und Halter stehen vorbelegt da. Die KI liest sie aus deinem Fahrzeugschein, du musst nichts nachprüfen.
Wir reichen bei einem beim Umweltbundesamt registrierten Quotenhändler ein. Nach der Bestätigung steht der Betrag fest, du forderst die Auszahlung an, und ein Mensch bei uns gibt sie frei.
Fragen
Ja, wenn das Fahrzeug in Deutschland zugelassen ist und du in Feld C als Halter stehst. Der ZS EV fährt rein elektrisch, und die Klasse M1 (Pkw) zählt für 2026. An deinem Fahrzeugschein sehen wir, ob unter P.3 Elektro und in Feld J diese Klasse steht.
Nein. Für die Anmeldung zählt, was im Fahrzeugschein steht: Antrieb, Klasse, Erstzulassung und Halter. Die Strommenge setzt das Umweltbundesamt je Klasse pauschal an, Akkugröße und gefahrene Kilometer ändern daran nichts. Werte wie 68,3 kWh Akku oder 440 km nach WLTP beschreiben nur das Modell. Wie viel du bekommst, steht fest, sobald der Quotenhändler den Vorgang bestätigt hat.
Wer in Feld C.1.1 der Zulassungsbescheinigung Teil I steht, nicht der Fahrer. Bei Leasing ist das mal der Leasingnehmer, mal die Leasinggesellschaft, und der Vertrag kann regeln, wem die Quote zusteht.
Je Fahrzeug gibt es die Quote einmal im Jahr. Hat der Vorbesitzer 2026 schon angemeldet, ist dieses Jahr für das Fahrzeug vergeben, auch bei einem anderen Anbieter. Frag ihn am besten vor dem Hochladen. Ab dem nächsten Quotenjahr meldest du selbst an.
Weitere Modelle
64 kWh (Comfort/Luxury)
Foto: Alexander Migl, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons
54 kWh (50,8 kWh nutzbar, ab 2024)
Foto: Alexander-93, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons
40 (77 kWh, 2021 bis 2023)
Foto: Alexander Migl, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons
Belege
Stand der Fahrzeugliste: 03.10.2026.