Maxus eDeliver 3
Kastenwagen L1 (50 kWh brutto, 2020 bis 2024)
- KlasseN1
- Akku installiert50 kWh
- Reichweite nach WLTP238 km
Foto: Alexander-93, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons
Maxus · Quotenjahr 2026
THG-Quote 2026 für Maxus eDeliver 9 beantragen
Kastenwagen L3H2 (88 kWh)
Reines Batteriefahrzeug der Klasse N1 (Nutzfahrzeug bis 3,5 t). Für 2026 lädst du den Fahrzeugschein hoch und prüfst die vorbelegten Felder, den Rest übernehmen wir.
- N1Nutzfahrzeug bis 3,5 t
- 358 kmReichweite nach WLTP
- 150 kWHöchstleistung
- 3,5 t, als L3H3 zum Start 4,05 tzulässige Gesamtmasse
- 2021 bis 2026angeboten
Das Fahrzeug
Über den Maxus eDeliver 9
Mit dem eDeliver 9 hat Maxus, die Nutzfahrzeugmarke des chinesischen SAIC-Konzerns, die elektrische Fassung seines großen Transporters Deliver 9 im Programm. In Deutschland rollte er im Juni 2021 zu den ersten Kunden, damals mit 52, 72 oder 89 kWh und bis zu 296 km nach WLTP. Heute bietet Maxus Akkus mit 77 oder 88 kWh an, als L3H2 kommt er laut Hersteller auf bis zu 358 km kombiniert und 471 km in der Stadt.
Der Motor leistet 150 kW, je nach Aufbau fasst der Laderaum 9,7 bis 12,5 m³. Für die Quote zählt die Ausführung: Die 3,5-t-Versionen sind N1, der hohe L3H3 kam zum Start mit 4.050 kg als N2.
Ausführungen
Quotenjahr 2026
Was 2026 für den Maxus eDeliver 9 zählt
Drei Punkte entscheiden, ob du die Quote 2026 anmelden kannst. Alle stehen in deinem Fahrzeugschein. Schätzwert, Faktor und Frist hängen an der Klasse, nicht am Modell.
- Elektro unter P.3
Der eDeliver 9 fährt rein elektrisch. Im Fahrzeugschein steht dann unter P.3 „Elektro“. Hybride und Plug-in-Hybride zählen nicht.
- Klasse N1 in Feld J
Klasse N1 (Nutzfahrzeug bis 3,5 t) zählt für das Quotenjahr 2026. Bei Auflastung über 3,5 t steht dort N2.
Quelle: Umweltbundesamt: Bekanntmachung im Bundesanzeiger vom 28.08.2023
- Halter in Feld C, Zulassung in Deutschland
Anmelden kann nur, wer in Feld C als Halter steht, und nur für ein hier zugelassenes Fahrzeug. Für 2026 geht das einmal je Fahrzeug. Für Firmen, Verkehrsbetriebe und Flotten: Antrag hier stellen. Abrechnung (zzgl. Umsatzsteuer) und Auszahlung an die Firma stimmen wir per Mail mit dir ab.
- Schätzwert der Klasse N1
- 3.000 kWhStrommenge, die für 2026 je Fahrzeug pauschal angesetzt wird.Quelle: Umweltbundesamt: Bekanntmachung im Bundesanzeiger vom 28.08.2023
- Anrechnungsfaktor 2026
- 3Mit diesem Wert wird der Schätzwert für die Quote multipliziert.Quelle: Bundesgesetzblatt: 2026 I Nr. 163
- Gesetzliche Frist 2026
- 15.11.2026Bis dahin muss die Mitteilung beim Umweltbundesamt sein. Quotenhändler schließen oft früher.Quelle: Gesetze im Internet: § 8 38. BImSchV
THG-Quote 2026 für E-Transporter
Alle Klassen dieser Fahrzeugart mit Schätzwert, Faktor und Frist für 2026. Marktpreis 2026 für E-Transporter der Klasse N1: bis zu 465 € je Fahrzeug bei carbonify (Stand 26.10.2026). THGaktuell zahlt 424,17 € (Tagesprämie).
Was wir für dein Fahrzeug zahlen, bestätigen wir nach der Prüfung. Für Unternehmen zzgl. USt.
Verbindlich wird es, wenn wir deinen Fahrzeugschein gesehen haben. Die Prüfung kostet dich nichts.
Ablauf
In drei Schritten zur Quote 2026
Schritt 1: Fahrzeugschein hochladen
Vorder- und Rückseite des Fahrzeugscheins (Zulassungsbescheinigung Teil I), je ein Foto oder Scan. Alle vier Ecken sichtbar. Ausgelesen wird nur die Vorderseite. Daraus füllen wir das Formular vor.
Schritt 2: Angaben prüfen
FIN, Kennzeichen, Erstzulassung, Fahrzeugklasse und Halter stehen vorbelegt da. Die KI liest sie aus deinem Fahrzeugschein, du musst nichts nachprüfen.
Schritt 3: Für 2026 einreichen
Wir reichen bei einem beim Umweltbundesamt registrierten Quotenhändler ein. Nach der Bestätigung steht der Betrag fest, du forderst die Auszahlung an, und ein Mensch bei uns gibt sie frei.
Fragen
Fragen zum Maxus eDeliver 9
Bekomme ich die THG-Quote 2026 für den Maxus eDeliver 9?
Ja, wenn das Fahrzeug in Deutschland zugelassen ist und du in Feld C als Halter stehst. Der eDeliver 9 fährt rein elektrisch, und die Klasse N1 (Nutzfahrzeug bis 3,5 t) zählt für 2026. An deinem Fahrzeugschein sehen wir, ob unter P.3 Elektro und in Feld J diese Klasse steht.
Zählen Akku und Reichweite beim eDeliver 9 für die Quote?
Nein. Für die Anmeldung zählt, was im Fahrzeugschein steht: Antrieb, Klasse, Erstzulassung und Halter. Die Strommenge setzt das Umweltbundesamt je Klasse pauschal an, Akkugröße und gefahrene Kilometer ändern daran nichts. Werte wie 358 km nach WLTP beschreiben nur das Modell. Wie viel du bekommst, steht fest, sobald der Quotenhändler den Vorgang bestätigt hat.
Der eDeliver 9 läuft über Leasing oder die Firma. Wer meldet für 2026?
Wer in Feld C.1.1 der Zulassungsbescheinigung Teil I steht, nicht der Fahrer. Bei Leasing ist das mal der Leasingnehmer, mal die Leasinggesellschaft, und der Vertrag kann regeln, wem die Quote zusteht. Für Firmen, Verkehrsbetriebe und Flotten: Antrag hier stellen. Abrechnung (zzgl. Umsatzsteuer) und Auszahlung an die Firma stimmen wir per Mail mit dir ab.
Ich habe den eDeliver 9 gebraucht gekauft. Geht die Quote 2026 noch?
Je Fahrzeug gibt es die Quote einmal im Jahr. Hat der Vorbesitzer 2026 schon angemeldet, ist dieses Jahr für das Fahrzeug vergeben, auch bei einem anderen Anbieter. Frag ihn am besten vor dem Hochladen. Ab dem nächsten Quotenjahr meldest du selbst an.
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Belege
Quellen zum Maxus eDeliver 9
- Maxus: eDeliver 9 (1)maxusmotors.de
- Maxus: eDeliver 9 (2)maxus.de
- electrive: Bericht vom 24.06.2021electrive.net
- Wikipedia (englisch): Maxus V90en.wikipedia.org
- Wikimedia Commons (Foto)commons.wikimedia.org
Stand der Fahrzeugliste: 03.10.2026.