Maxus · Quotenjahr 2026

THG-Quote 2026 für Maxus eDeliver 3 beantragen

Kastenwagen L1 (50 kWh brutto, 2020 bis 2024)

Reines Batteriefahrzeug, Fahrzeugklasse N1 (Nutzfahrzeug bis 3,5 t). Du lädst den Fahrzeugschein hoch, prüfst die vorbelegten Felder, den Rest übernehmen wir.

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Foto: Maxus eDeliver 3, Kastenwagen L1 (50 kWh brutto, 2020 bis 2024) — Foto: Alexander-93, CC BY-SA 4.0, commons.wikimedia.org/wiki/File:M…

Datenblatt

Das Modell in Zahlen

Alle Angaben stammen aus unserer Fahrzeugliste und den unten verlinkten Quellen. Sie beschreiben das Modell, nicht dein einzelnes Fahrzeug.

Marke: Maxus
Modell: eDeliver 3
Variante: Kastenwagen L1 (50 kWh brutto, 2020 bis 2024)
Fahrzeugklasse: N1 (Nutzfahrzeug bis 3,5 t)
Karosserie: Kastenwagen
Antrieb: rein elektrisch (BEV)
Akku netto: keine belegte Angabe
Reichweite WLTP: 238 km
Angeboten: 2021 bis 2024

Was sonst noch zu diesem Modell bekannt ist

Laut ADAC 50 kWh brutto, 238 km WLTP, 2.525 kg zulässige Gesamtmasse, Bauzeit 10/2020 bis 08/2023 (Nachfolgevariante bis 09/2024); Nettowert nicht ausgewiesen.

Quellen zu diesem Modell

Stand der Fahrzeugliste: 08.09.2026.

Voraussetzungen

Wer die Quote 2026 für dieses Fahrzeug anmelden kann

Vier Punkte entscheiden. Drei davon stehen im Fahrzeugschein, einen kennst nur du.

Rein elektrisch
In unserer Fahrzeugliste ist der Maxus eDeliver 3 als reines Batteriefahrzeug geführt. Im Fahrzeugschein muss unter P.3 Elektro stehen. Hybride und Plug-in-Hybride sind ausgeschlossen.
Fahrzeugklasse N1
Nutzfahrzeug bis 3,5 t. Diese Klasse steht in Feld J der Zulassungsbescheinigung Teil I und ist quotenberechtigt.
Zulassung in Deutschland
Das Fahrzeug muss hier zugelassen sein. Ohne Zulassungsbescheinigung Teil I geht keine Anmeldung, etwa bei Fahrzeugen mit Versicherungskennzeichen.
Du bist der eingetragene Halter
In Feld C der Zulassungsbescheinigung Teil I steht der Halter. Nur wer dort steht, kann die Quote 2026 für dieses Fahrzeug anmelden.

Diese Übersicht ersetzt keine Prüfung. Verbindlich wird es, wenn wir deinen Fahrzeugschein gesehen haben. Kosten entstehen dir dabei keine.

Ablauf

In drei Schritten zur Anmeldung

Was du tust und was danach bei uns passiert. Zwischen den Schritten wartest du auf uns, nicht auf ein Formular.

Schritt 1: Fahrzeugschein hochladen
Ein Foto oder ein Scan der Zulassungsbescheinigung Teil I, alle vier Ecken sichtbar. Wir lesen die Felder aus und füllen das Formular vor.
Schritt 2: Angaben prüfen
FIN, Kennzeichen, Erstzulassung, Fahrzeugklasse und Halter stehen vorbelegt da. Jedes Feld trägt eine Ampel, du korrigierst, was nicht stimmt.
Schritt 3: Für 2026 einreichen
Wir reichen bei einem beim Umweltbundesamt registrierten Quotenhändler ein. Nach der Bestätigung steht der Betrag fest, du forderst die Auszahlung an, und ein Mensch bei uns gibt sie frei.

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Fragen

Fragen zum Maxus eDeliver 3

Bekomme ich die THG-Quote 2026 für einen Maxus eDeliver 3?

In unserer Fahrzeugliste steht der Maxus eDeliver 3 als reines Batteriefahrzeug der Klasse N1 (Nutzfahrzeug bis 3,5 t). Damit passt das Modell. Entscheidend ist am Ende dein Fahrzeug: In der Zulassungsbescheinigung Teil I muss unter P.3 Elektro stehen, und in Feld C musst du als Halter eingetragen sein.

Zählt die Reichweite beim eDeliver 3 für die Anmeldung?

Nein. Für die Anmeldung zählt, was in der Zulassungsbescheinigung Teil I steht: Kraftstoffart, Fahrzeugklasse, Erstzulassung und Halter. Die Angaben WLTP 238 km beschreiben nur das Modell und stehen hier mit Quelle. Wie viel am Ende ausgezahlt wird, steht fest, sobald der Quotenhändler den Vorgang bestätigt hat.

Mein eDeliver 3 läuft über Leasing oder die Firma. Wer verkauft die Quote?

Der eingetragene Halter, nicht der Fahrer und nicht automatisch der Eigentümer. Bei Leasing steht dort mal der Leasingnehmer, mal die Leasinggesellschaft. Zusätzlich kann der Vertrag regeln, wem die Quote zusteht. Schau in Feld C deiner Zulassungsbescheinigung Teil I und in den Vertrag, bevor du die Quote anmeldest.

Kann ich die Quote für den eDeliver 3 auch nach 2026 wieder anmelden?

Ja, einmal je Fahrzeug und Kalenderjahr, solange die Voraussetzungen weiter erfüllt sind. Zwei Anmeldungen für dasselbe Fahrzeug im Jahr 2026 gehen nicht, auch nicht über zwei Anbieter. Bei einem gebrauchten eDeliver 3 lohnt die Frage an den Vorhalter, ob die Quote für 2026 schon vergeben ist.

Mehr Antworten stehen in der FAQ und im Ratgeber.

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