Fiat 600e
54 kWh (50,8 kWh nutzbar, ab 2023)
- KlasseM1
- Akku nutzbar50,8 kWh
- Reichweite nach WLTP409 km
Foto: Alexander-93, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons
Fiat · Quotenjahr 2026
42 kWh (Hatchback)
Reines Batteriefahrzeug der Klasse M1 (Pkw). Für 2026 lädst du den Fahrzeugschein hoch und prüfst die vorbelegten Felder, den Rest übernehmen wir.

Das Fahrzeug
Der Fiat 500e ist die im März 2020 vorgestellte Neuauflage des Cinquecento und wurde als reines Elektroauto entwickelt. Er läuft im Turiner Werk Mirafiori vom Band und wird seit November 2020 ausgeliefert, als dreitürige Limousine, als Cabrio und als 3+1 mit kleiner Zusatztür auf der Beifahrerseite. Die Hauptversion hat 42 kWh (37,3 kWh nutzbar), 87 kW und 333 km nach WLTP, das Einstiegsmodell 23,7 kWh und 70 kW, der Abarth 500e 114 kW.
Mit 29.635 Neuzulassungen lag er 2022 auf Platz 3 der Elektroautos in Deutschland. Seit November 2025 baut Fiat dieselbe Karosserie auch als 500 Hybrid mit Benzinmotor. Eine Quote bekommt nur der 500e, nicht der 500 Hybrid.
Einer der meistverkauften Kleinstwagen-Stromer in Deutschland, auch als Cabrio und 3+1, Basisversion mit 24-kWh-Akku.
Quotenjahr 2026
Drei Punkte entscheiden, ob du die Quote 2026 anmelden kannst. Alle stehen in deinem Fahrzeugschein. Schätzwert, Faktor und Frist hängen an der Klasse, nicht am Modell.
Der 500e fährt rein elektrisch. Im Fahrzeugschein steht dann unter P.3 „Elektro“. Hybride und Plug-in-Hybride zählen nicht.
Klasse M1 (Pkw) zählt für das Quotenjahr 2026.
Quelle: Umweltbundesamt: Bekanntmachung im Bundesanzeiger vom 28.08.2023
Anmelden kann nur, wer in Feld C als Halter steht, und nur für ein hier zugelassenes Fahrzeug. Für 2026 geht das einmal je Fahrzeug.
Verbindlich wird es, wenn wir deinen Fahrzeugschein gesehen haben. Die Prüfung kostet dich nichts.
Ablauf
Vorder- und Rückseite des Fahrzeugscheins (Zulassungsbescheinigung Teil I), je ein Foto oder Scan. Alle vier Ecken sichtbar. Ausgelesen wird nur die Vorderseite. Daraus füllen wir das Formular vor.
FIN, Kennzeichen, Erstzulassung, Fahrzeugklasse und Halter stehen vorbelegt da. Die KI liest sie aus deinem Fahrzeugschein, du musst nichts nachprüfen.
Wir reichen bei einem beim Umweltbundesamt registrierten Quotenhändler ein. Nach der Bestätigung steht der Betrag fest, du forderst die Auszahlung an, und ein Mensch bei uns gibt sie frei.
Fragen
Ja, wenn das Fahrzeug in Deutschland zugelassen ist und du in Feld C als Halter stehst. Der 500e fährt rein elektrisch, und die Klasse M1 (Pkw) zählt für 2026. An deinem Fahrzeugschein sehen wir, ob unter P.3 Elektro und in Feld J diese Klasse steht.
Nein. Für die Anmeldung zählt, was im Fahrzeugschein steht: Antrieb, Klasse, Erstzulassung und Halter. Die Strommenge setzt das Umweltbundesamt je Klasse pauschal an, Akkugröße und gefahrene Kilometer ändern daran nichts. Werte wie 37,3 kWh Akku oder 333 km nach WLTP beschreiben nur das Modell. Wie viel du bekommst, steht fest, sobald der Quotenhändler den Vorgang bestätigt hat.
Wer in Feld C.1.1 der Zulassungsbescheinigung Teil I steht, nicht der Fahrer. Bei Leasing ist das mal der Leasingnehmer, mal die Leasinggesellschaft, und der Vertrag kann regeln, wem die Quote zusteht.
Je Fahrzeug gibt es die Quote einmal im Jahr. Hat der Vorbesitzer 2026 schon angemeldet, ist dieses Jahr für das Fahrzeug vergeben, auch bei einem anderen Anbieter. Frag ihn am besten vor dem Hochladen. Ab dem nächsten Quotenjahr meldest du selbst an.
Weitere Modelle
54 kWh (50,8 kWh nutzbar, ab 2023)
Foto: Alexander-93, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons
Electric 45 (2022 bis 2024)
Foto: Alexander Migl, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons
54 kWh (50,8 kWh nutzbar, ab 2024)
Foto: Alexander-93, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons
Belege
Stand der Fahrzeugliste: 03.10.2026.