BYD Atto 3
60,5 kWh (Modelljahr 2023 bis 2024)
- KlasseM1
- Akku nutzbar60,5 kWh
- Reichweite nach WLTP420 km
Foto: Alexander Migl, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons
BYD · Quotenjahr 2026
82,5 kWh RWD Design
Reines Batteriefahrzeug der Klasse M1 (Pkw). Für 2026 lädst du den Fahrzeugschein hoch und prüfst die vorbelegten Felder, den Rest übernehmen wir.

Das Fahrzeug
Der Seal ist eine 4,80 m lange Elektro-Limousine der Mittelklasse von BYD, gebaut im chinesischen Changzhou. In China seit Mai 2022 im Handel, kündigte BYD den Verkaufsstart in Deutschland auf der IAA im September 2023 an. Wie der Dolphin steht er auf der e-Platform 3.0, die Blade-Batterie mit Lithium-Eisenphosphat-Zellen ist als tragendes Teil in den Unterboden integriert.
Der Seal Design mit Heckantrieb hat 230 kW, 82,5 kWh nutzbar und 570 km nach WLTP, die Allradversion Excellence leistet 390 kW, seit 2025 gibt es außerdem eine Comfort-Version mit 61,4 kWh. Der Plug-in-Hybrid Seal 6 DM-i läuft beim KBA ebenfalls unter „BYD Seal“, bekommt aber keine Quote.
Quotenjahr 2026
Drei Punkte entscheiden, ob du die Quote 2026 anmelden kannst. Alle stehen in deinem Fahrzeugschein. Schätzwert, Faktor und Frist hängen an der Klasse, nicht am Modell.
Der Seal fährt rein elektrisch. Im Fahrzeugschein steht dann unter P.3 „Elektro“. Hybride und Plug-in-Hybride zählen nicht.
Klasse M1 (Pkw) zählt für das Quotenjahr 2026.
Quelle: Umweltbundesamt: Bekanntmachung im Bundesanzeiger vom 28.08.2023
Anmelden kann nur, wer in Feld C als Halter steht, und nur für ein hier zugelassenes Fahrzeug. Für 2026 geht das einmal je Fahrzeug.
Verbindlich wird es, wenn wir deinen Fahrzeugschein gesehen haben. Die Prüfung kostet dich nichts.
Ablauf
Vorder- und Rückseite des Fahrzeugscheins (Zulassungsbescheinigung Teil I), je ein Foto oder Scan. Alle vier Ecken sichtbar. Ausgelesen wird nur die Vorderseite. Daraus füllen wir das Formular vor.
FIN, Kennzeichen, Erstzulassung, Fahrzeugklasse und Halter stehen vorbelegt da. Die KI liest sie aus deinem Fahrzeugschein, du musst nichts nachprüfen.
Wir reichen bei einem beim Umweltbundesamt registrierten Quotenhändler ein. Nach der Bestätigung steht der Betrag fest, du forderst die Auszahlung an, und ein Mensch bei uns gibt sie frei.
Fragen
Ja, wenn das Fahrzeug in Deutschland zugelassen ist und du in Feld C als Halter stehst. Der Seal fährt rein elektrisch, und die Klasse M1 (Pkw) zählt für 2026. An deinem Fahrzeugschein sehen wir, ob unter P.3 Elektro und in Feld J diese Klasse steht.
Nein. Für die Anmeldung zählt, was im Fahrzeugschein steht: Antrieb, Klasse, Erstzulassung und Halter. Die Strommenge setzt das Umweltbundesamt je Klasse pauschal an, Akkugröße und gefahrene Kilometer ändern daran nichts. Werte wie 82,5 kWh Akku oder 570 km nach WLTP beschreiben nur das Modell. Wie viel du bekommst, steht fest, sobald der Quotenhändler den Vorgang bestätigt hat.
Wer in Feld C.1.1 der Zulassungsbescheinigung Teil I steht, nicht der Fahrer. Bei Leasing ist das mal der Leasingnehmer, mal die Leasinggesellschaft, und der Vertrag kann regeln, wem die Quote zusteht.
Je Fahrzeug gibt es die Quote einmal im Jahr. Hat der Vorbesitzer 2026 schon angemeldet, ist dieses Jahr für das Fahrzeug vergeben, auch bei einem anderen Anbieter. Frag ihn am besten vor dem Hochladen. Ab dem nächsten Quotenjahr meldest du selbst an.
Weitere Modelle
60,5 kWh (Modelljahr 2023 bis 2024)
Foto: Alexander Migl, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons
60,4 kWh (Modelljahr 2024)
Foto: Alexander-93, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons
82,5 kWh AWD Design (ab 2024)
Foto: Alexander Migl, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons
Belege
Stand der Fahrzeugliste: 03.10.2026.