Tesla Model 3
Vor-Facelift (Long Range AWD, bis Herbst 2023)
- KlasseM1
- Akku nutzbar, geschätztca. 75 kWh
- Reichweite nach WLTP614 km
Foto: AuHaidhausen, CC BY 4.0, Wikimedia Commons
Tesla · Quotenjahr 2026
Highland (Facelift ab Herbst 2023, RWD)
Reines Batteriefahrzeug der Klasse M1 (Pkw). Für 2026 lädst du den Fahrzeugschein hoch und prüfst die vorbelegten Felder, den Rest übernehmen wir.

Das Fahrzeug
Die im September 2023 vorgestellte Überarbeitung des Model 3 lief in der Entwicklung unter dem Codenamen „Project Highland“, laut Tesla wurde rund die Hälfte der Bauteile geändert. Ausgeliefert wird sie in den meisten Märkten seit Oktober 2023, unter anderem ohne Lenkstockhebel und mit Bildschirm im Fond.
Die Basisversion mit Hinterradantrieb leistet 208 kW, fährt mit einem Lithium-Eisenphosphat-Akku und schafft nach WLTP 513 km, die nutzbare Kapazität von rund 57 kWh ist eine Schätzung der EV Database. Später kamen Long Range mit Hinterrad- oder Allradantrieb, ab 2024 der Performance und Ende 2025 die Premium-Ausführungen dazu.
Quotenjahr 2026
Drei Punkte entscheiden, ob du die Quote 2026 anmelden kannst. Alle stehen in deinem Fahrzeugschein. Schätzwert, Faktor und Frist hängen an der Klasse, nicht am Modell.
Der Model 3 fährt rein elektrisch. Im Fahrzeugschein steht dann unter P.3 „Elektro“. Hybride und Plug-in-Hybride zählen nicht.
Klasse M1 (Pkw) zählt für das Quotenjahr 2026.
Quelle: Umweltbundesamt: Bekanntmachung im Bundesanzeiger vom 28.08.2023
Anmelden kann nur, wer in Feld C als Halter steht, und nur für ein hier zugelassenes Fahrzeug. Für 2026 geht das einmal je Fahrzeug.
Verbindlich wird es, wenn wir deinen Fahrzeugschein gesehen haben. Die Prüfung kostet dich nichts.
Ablauf
Vorder- und Rückseite des Fahrzeugscheins (Zulassungsbescheinigung Teil I), je ein Foto oder Scan. Alle vier Ecken sichtbar. Ausgelesen wird nur die Vorderseite. Daraus füllen wir das Formular vor.
FIN, Kennzeichen, Erstzulassung, Fahrzeugklasse und Halter stehen vorbelegt da. Die KI liest sie aus deinem Fahrzeugschein, du musst nichts nachprüfen.
Wir reichen bei einem beim Umweltbundesamt registrierten Quotenhändler ein. Nach der Bestätigung steht der Betrag fest, du forderst die Auszahlung an, und ein Mensch bei uns gibt sie frei.
Fragen
Ja, wenn das Fahrzeug in Deutschland zugelassen ist und du in Feld C als Halter stehst. Der Model 3 fährt rein elektrisch, und die Klasse M1 (Pkw) zählt für 2026. An deinem Fahrzeugschein sehen wir, ob unter P.3 Elektro und in Feld J diese Klasse steht.
Nein. Für die Anmeldung zählt, was im Fahrzeugschein steht: Antrieb, Klasse, Erstzulassung und Halter. Die Strommenge setzt das Umweltbundesamt je Klasse pauschal an, Akkugröße und gefahrene Kilometer ändern daran nichts. Werte wie ca. 57 kWh Akku oder 513 km nach WLTP beschreiben nur das Modell. Wie viel du bekommst, steht fest, sobald der Quotenhändler den Vorgang bestätigt hat.
Wer in Feld C.1.1 der Zulassungsbescheinigung Teil I steht, nicht der Fahrer. Bei Leasing ist das mal der Leasingnehmer, mal die Leasinggesellschaft, und der Vertrag kann regeln, wem die Quote zusteht.
Je Fahrzeug gibt es die Quote einmal im Jahr. Hat der Vorbesitzer 2026 schon angemeldet, ist dieses Jahr für das Fahrzeug vergeben, auch bei einem anderen Anbieter. Frag ihn am besten vor dem Hochladen. Ab dem nächsten Quotenjahr meldest du selbst an.
Weitere Modelle
Vor-Facelift (Long Range AWD, bis Herbst 2023)
Foto: AuHaidhausen, CC BY 4.0, Wikimedia Commons
Dual Motor (95 kWh, ab 2023)
Foto: Granada, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons
Dual Motor (95 kWh, ab 2023)
Foto: Alexander Migl, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons
Belege
Stand der Fahrzeugliste: 03.10.2026.