Citroën ë-Berlingo
Kastenwagen (50 kWh, ab 2024)
Foto: Alexander Migl, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons
Iveco · Quotenjahr 2026
Kastenwagen (bis zu 148 kWh)
Reines Batteriefahrzeug, Fahrzeugklasse N1 (Nutzfahrzeug bis 3,5 t). Du lädst den Fahrzeugschein hoch, prüfst die vorbelegten Felder, den Rest übernehmen wir.

Datenblatt
Alle Angaben stammen aus unserer Fahrzeugliste und den unten verlinkten Quellen. Sie beschreiben das Modell, nicht dein einzelnes Fahrzeug.
Laut Iveco mit bis zu vier Batterien und bis zu 148 kWh, zulässige Gesamtmasse und Nutzlast wie beim Diesel; schwerere Varianten laufen als N2. Nettowert und WLTP nicht angegeben, daher null.
Stand der Fahrzeugliste: 08.09.2026.
Voraussetzungen
Vier Punkte entscheiden. Drei davon stehen im Fahrzeugschein, einen kennst nur du.
In unserer Fahrzeugliste ist der Iveco eDaily als reines Batteriefahrzeug geführt. Im Fahrzeugschein muss unter P.3 Elektro stehen. Hybride und Plug-in-Hybride sind ausgeschlossen.
Nutzfahrzeug bis 3,5 t. Diese Klasse steht in Feld J der Zulassungsbescheinigung Teil I und ist quotenberechtigt.
Das Fahrzeug muss hier zugelassen sein. Ohne Zulassungsbescheinigung Teil I geht keine Anmeldung, etwa bei Fahrzeugen mit Versicherungskennzeichen.
In Feld C der Zulassungsbescheinigung Teil I steht der Halter. Nur wer dort steht, kann die Quote 2026 für dieses Fahrzeug anmelden.
Diese Übersicht ersetzt keine Prüfung. Verbindlich wird es, wenn wir deinen Fahrzeugschein gesehen haben. Kosten entstehen dir dabei keine.
Ablauf
Was du tust und was danach bei uns passiert. Zwischen den Schritten wartest du auf uns, nicht auf ein Formular.
Ein Foto oder ein Scan der Zulassungsbescheinigung Teil I, alle vier Ecken sichtbar. Wir lesen die Felder aus und füllen das Formular vor.
FIN, Kennzeichen, Erstzulassung, Fahrzeugklasse und Halter stehen vorbelegt da. Jedes Feld trägt eine Ampel, du korrigierst, was nicht stimmt.
Wir reichen bei einem beim Umweltbundesamt registrierten Quotenhändler ein. Nach der Bestätigung steht der Betrag fest, du forderst die Auszahlung an, und ein Mensch bei uns gibt sie frei.
Fragen
In unserer Fahrzeugliste steht der Iveco eDaily als reines Batteriefahrzeug der Klasse N1 (Nutzfahrzeug bis 3,5 t). Damit passt das Modell. Entscheidend ist am Ende dein Fahrzeug: In der Zulassungsbescheinigung Teil I muss unter P.3 Elektro stehen, und in Feld C musst du als Halter eingetragen sein.
Nein. Für die Anmeldung zählt, was in der Zulassungsbescheinigung Teil I steht: Kraftstoffart, Fahrzeugklasse, Erstzulassung und Halter. Zu diesem Modell haben wir dazu keine belegte Angabe, für die Anmeldung braucht es sie auch nicht. Wie viel am Ende ausgezahlt wird, steht fest, sobald der Quotenhändler den Vorgang bestätigt hat.
Der eingetragene Halter, nicht der Fahrer und nicht automatisch der Eigentümer. Bei Leasing steht dort mal der Leasingnehmer, mal die Leasinggesellschaft. Zusätzlich kann der Vertrag regeln, wem die Quote zusteht. Schau in Feld C deiner Zulassungsbescheinigung Teil I und in den Vertrag, bevor du die Quote anmeldest.
Ja, einmal je Fahrzeug und Kalenderjahr, solange die Voraussetzungen weiter erfüllt sind. Zwei Anmeldungen für dasselbe Fahrzeug im Jahr 2026 gehen nicht, auch nicht über zwei Anbieter. Bei einem gebrauchten eDaily lohnt die Frage an den Vorhalter, ob die Quote für 2026 schon vergeben ist.
Weitere Modelle
Kastenwagen (50 kWh, ab 2024)
Foto: Alexander Migl, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons
Kastenwagen 75 kWh (69 kWh nutzbar)
Foto: Alexander-93, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons
Kastenwagen (110 kWh, ab Modelljahr 2024)
Foto: Alexander Migl, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons