Ford E-Transit
Kastenwagen (68 kWh nutzbar, ab 2022)
- KlasseN1
- Akku nutzbar68 kWh
- Reichweite nach WLTP317 km
Foto: Alexander Migl, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons
Ford · Quotenjahr 2026
THG-Quote 2026 für Ford E-Transit Courier beantragen
Elektro-Kastenwagen (43 kWh, ab 2025)
Reines Batteriefahrzeug der Klasse N1 (Nutzfahrzeug bis 3,5 t). Für 2026 lädst du den Fahrzeugschein hoch und prüfst die vorbelegten Felder, den Rest übernehmen wir.
- N1Nutzfahrzeug bis 3,5 t
- 300 kmReichweite nach WLTP
- 100 kWHöchstleistung
- 2025 bis 2026angeboten
Das Fahrzeug
Über den Ford E-Transit Courier
Der E-Transit Courier ist Fords kleinster Elektro-Lieferwagen und gehört zur zweiten Transit-Courier-Generation, die Ford im Mai 2023 vorgestellt hat. Gebaut wird er bei Ford Otosan im rumänischen Craiova, wo auch der Puma entsteht, die Serienfertigung lief 2025 an. Der Motor leistet 100 kW, laut Ford reicht eine Ladung für bis zu 300 km nach WLTP, und im Laderaum finden zwei Europaletten bei bis zu 700 kg Nutzlast Platz.
Fahrzeuge, die ab Sommer 2026 zu den Kunden kommen, haben 46 statt 43 kWh nutzbar und bis zu 334 km Reichweite. Wichtig ist die Abgrenzung zum E-Tourneo Courier mit Rücksitzbank, der als Pkw läuft, der Lieferwagen selbst ist ein N1.
Ausführungen
Außerdem bekannt
Elektrischer Kompaktlieferwagen, nicht zu verwechseln mit dem E-Tourneo Courier für Personen.
Quotenjahr 2026
Was 2026 für den Ford E-Transit Courier zählt
Drei Punkte entscheiden, ob du die Quote 2026 anmelden kannst. Alle stehen in deinem Fahrzeugschein. Schätzwert, Faktor und Frist hängen an der Klasse, nicht am Modell.
- Elektro unter P.3
Der E-Transit Courier fährt rein elektrisch. Im Fahrzeugschein steht dann unter P.3 „Elektro“. Hybride und Plug-in-Hybride zählen nicht.
- Klasse N1 in Feld J
Klasse N1 (Nutzfahrzeug bis 3,5 t) zählt für das Quotenjahr 2026. Die Modellbezeichnung allein ersetzt den Zulassungsnachweis nicht.
Quelle: Umweltbundesamt: Bekanntmachung im Bundesanzeiger vom 28.08.2023
- Halter in Feld C, Zulassung in Deutschland
Anmelden kann nur, wer in Feld C als Halter steht, und nur für ein hier zugelassenes Fahrzeug. Für 2026 geht das einmal je Fahrzeug. Für Firmen, Verkehrsbetriebe und Flotten: Antrag hier stellen. Abrechnung (zzgl. Umsatzsteuer) und Auszahlung an die Firma stimmen wir per Mail mit dir ab.
- Schätzwert der Klasse N1
- 3.000 kWhStrommenge, die für 2026 je Fahrzeug pauschal angesetzt wird.Quelle: Umweltbundesamt: Bekanntmachung im Bundesanzeiger vom 28.08.2023
- Anrechnungsfaktor 2026
- 3Mit diesem Wert wird der Schätzwert für die Quote multipliziert.Quelle: Bundesgesetzblatt: 2026 I Nr. 163
- Gesetzliche Frist 2026
- 15.11.2026Bis dahin muss die Mitteilung beim Umweltbundesamt sein. Quotenhändler schließen oft früher.Quelle: Gesetze im Internet: § 8 38. BImSchV
THG-Quote 2026 für E-Transporter
Alle Klassen dieser Fahrzeugart mit Schätzwert, Faktor und Frist für 2026. Marktpreis 2026 für E-Transporter der Klasse N1: bis zu 465 € je Fahrzeug bei carbonify (Stand 26.10.2026). THGaktuell zahlt 424,17 € (Tagesprämie).
Was wir für dein Fahrzeug zahlen, bestätigen wir nach der Prüfung. Für Unternehmen zzgl. USt.
Verbindlich wird es, wenn wir deinen Fahrzeugschein gesehen haben. Die Prüfung kostet dich nichts.
Ablauf
In drei Schritten zur Quote 2026
Schritt 1: Fahrzeugschein hochladen
Vorder- und Rückseite des Fahrzeugscheins (Zulassungsbescheinigung Teil I), je ein Foto oder Scan. Alle vier Ecken sichtbar. Ausgelesen wird nur die Vorderseite. Daraus füllen wir das Formular vor.
Schritt 2: Angaben prüfen
FIN, Kennzeichen, Erstzulassung, Fahrzeugklasse und Halter stehen vorbelegt da. Die KI liest sie aus deinem Fahrzeugschein, du musst nichts nachprüfen.
Schritt 3: Für 2026 einreichen
Wir reichen bei einem beim Umweltbundesamt registrierten Quotenhändler ein. Nach der Bestätigung steht der Betrag fest, du forderst die Auszahlung an, und ein Mensch bei uns gibt sie frei.
Fragen
Fragen zum Ford E-Transit Courier
Bekomme ich die THG-Quote 2026 für den Ford E-Transit Courier?
Ja, wenn das Fahrzeug in Deutschland zugelassen ist und du in Feld C als Halter stehst. Der E-Transit Courier fährt rein elektrisch, und die Klasse N1 (Nutzfahrzeug bis 3,5 t) zählt für 2026. An deinem Fahrzeugschein sehen wir, ob unter P.3 Elektro und in Feld J diese Klasse steht.
Zählen Akku und Reichweite beim E-Transit Courier für die Quote?
Nein. Für die Anmeldung zählt, was im Fahrzeugschein steht: Antrieb, Klasse, Erstzulassung und Halter. Die Strommenge setzt das Umweltbundesamt je Klasse pauschal an, Akkugröße und gefahrene Kilometer ändern daran nichts. Werte wie 300 km nach WLTP beschreiben nur das Modell. Wie viel du bekommst, steht fest, sobald der Quotenhändler den Vorgang bestätigt hat.
Der E-Transit Courier läuft über Leasing oder die Firma. Wer meldet für 2026?
Wer in Feld C.1.1 der Zulassungsbescheinigung Teil I steht, nicht der Fahrer. Bei Leasing ist das mal der Leasingnehmer, mal die Leasinggesellschaft, und der Vertrag kann regeln, wem die Quote zusteht. Für Firmen, Verkehrsbetriebe und Flotten: Antrag hier stellen. Abrechnung (zzgl. Umsatzsteuer) und Auszahlung an die Firma stimmen wir per Mail mit dir ab.
Ich habe den E-Transit Courier gebraucht gekauft. Geht die Quote 2026 noch?
Je Fahrzeug gibt es die Quote einmal im Jahr. Hat der Vorbesitzer 2026 schon angemeldet, ist dieses Jahr für das Fahrzeug vergeben, auch bei einem anderen Anbieter. Frag ihn am besten vor dem Hochladen. Ab dem nächsten Quotenjahr meldest du selbst an.
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Belege
Quellen zum Ford E-Transit Courier
- Ford: E-Transit Courierford.de
- Ford: Pressemitteilung (1)fromtheroad.ford.com
- Ford: Pressemitteilung (2)fromtheroad.ford.com
- Wikipedia (englisch): Ford Transit Courieren.wikipedia.org
- Wikimedia Commons (Foto)commons.wikimedia.org
Stand der Fahrzeugliste: 03.10.2026.